路内停车收费区域分繁华区域和一般区域，执行不同的收费标准。从本月上旬开始，除南山镇外，三水区有6个镇街推进路内停车收费标准。

今年，佛山市把深入实施“停车难”纾解工程，列入2024年十件民生实事项目之一，近日佛山市交通运输局局长丘胜辉表示，近三年来，全市小汽车增量相比停车泊位增长速度是明显加快，供需矛盾不断凸显。

三水区多个镇街此次推进路内停车收费最直接原因，就是当地公共停车泊位的供给滞后于汽车保有量增长。记者7月22日了解到，截至2022年，三水区汽车保有量已突破22万辆，路内停车位紧张已从原来的中心城区西南街道，扩展到多数镇街。

面对汽车保有量大幅增加的压力，三水如何化解停车难？

云东海街道从本月开始，推进路内停车收费标准。  南方+ 尹辅华 拍摄

再增约2900个停车位提升城管效率

设立繁华区域和一般区域收费标准；市民可以买30天不限次数停车卡；停车时间不超过30分钟（含）的免收机动车停放服务费……本月上旬，云东海街道、白坭镇、乐平镇、芦苞镇、大塘镇相继实施路内停车收费。

对于五个镇街相继实施路内停车收费。三水区交通运输局表示，近年来随着经济高速发展，三水区汽车保有量不断增加，但三水区公共停车泊位的供给严重滞后于汽车保有量增长，“停车难、停车乱”成为市民群众反映强烈问题。

一个最直观感受，即之前三水区出现不按照划线位停车、无端霸占路口车位不让别人停车或长期占用路内车位等现象，使有需要的车辆无车位停放，迫使路内停车必须有专人进行管理并有偿使用，才能解决停车难问题。

而实施路内智能停车后，可以利用价格杠杆自我调节机制，将需要长时间停放的车辆从路内停车位向专业停车场和中心区域外引导分流，减少路内停车量，提高车位周转率和使用率，缓解了停车等候导致的道路交通的拥堵现象。

“智能路内停车管理项目不但需要启动资金，更重要的是建成后的运营管理工作，合理利用社会资本参与，可以更加有效利用社会资源。”该局相关负责人表示，该做法首先有效利用公共资源，提高城区停车泊位利用率和道路通行能力，缓解城区停车难问题，规范城市道路停车秩序管理；同时推进城市精细化管理，全方位提升城市能级；最终进一步加强政府性资源的统筹管理，推动存量资产盘活，实现经济性与公益性的协调。

目前，投入运营的路内停车收费泊位云东海街道为752个，白坭镇为845个，乐平镇为1515个，芦苞镇为1124个，大塘镇为1968个。相关运营公司正在与所在镇街协商，下阶段预计还会新增约2900个停车位，这些新增车位，相关管理公司正在组织勘察，争取尽快进入施工建设后投入运营使用。

入户人口上涨促使当地挖掘停车资源

此次三水区有五个镇街推进路内停车位收费，从某种程度看，可视为三水要应对日趋严峻的“人车路”压力，即大幅增加的入户人口，与停车位相对紧张的矛盾。

2024年5月13日，佛山市发布了《佛山市人民政府办公室关于稳定居住就业入户事项调整的通知》文件，截至6月12日，全市公安机关共受理市外迁入申请3.8万人，与去年同比增长近3倍，三水是获益区域之一。另外早在一年前（2023年7月），佛山就在三水实施入户新政，三水区申请入户人数呈现爆发式增长，两个月内达12404人，超过2022年全年入户人数。

另外根据《三水区第七次全国人口普查公报》显示，与2010年第六次全国人口普查相比，云东海街道、乐平镇人口占三水区比重分别上升3.18、0.70个百分点。说明上述两个镇街随着城市化进程加快，生活条件大为改善，逐步成为外地人进驻三水后的重点考虑区域，本月乐平镇设定路内停车泊位数量就比较多。

值得关注的是，这并不是三水区首次推进路内停车收费。早在2022年7月18日，人口最多的西南街道，就启动路内停车收费智能管理系统项目。

据当时相关部门统计，2022年4月6日，西南街道路内停车收费智能管理系统项目开启试运营，同年6月平均每日停车周转次数约5.04次/天/车位，其中30分钟免费停车占比超过47.4%，同年7月的平均每日停车周转次数约5.38次/天/车位，其中30分钟免费停车占比超过56.2%。

在推进路内停车管理同时，西南街道同期更是加强部门联动，联合执法，规范停车秩序，并加大宣传力度，提高收费和缴费模式的知晓率，进一步推动西南街道智慧城市和智慧交通建设。

“老旧小区改造+智慧化停车”提升市民幸福感

解决三水停车难问题，并不仅在路内停车，而是一个综合性问题。如丘胜辉所言，从时间上看，佛山市夜间时段，商场、写字楼等停车场空置现象较为突出，而周边老旧小区车满为患，这在三水区也有具体案例，原来西南街道康华社区停车困难，之后通过划停车位、对小区道路进行改造，才有非常大的改观。

对于解决老旧小区停车缺口问题，三水区交通运输局表示，如今通过老旧小区改造、开发边角空地与绿地改造等方法来规范和增加停车泊位。

从2023年至2024年上半年，全区已改造7个老旧小区，共608个停车位，西南街道的海侨街小区、劳动大街片区、园林社区、三达路7号院、富善路以北片区、乐平镇新平区、保宁区都成为受益区域。

在停车泊位相对富裕的区域，三水除了规范停车秩序，还利用“三水一键停”小程序、“三水智慧停车”公众号等查询路段、停车场位置及车位情况，帮助市民停车实现“智慧赋能”。通过精准的停车导航实时了解路段/停车场闲忙情况，引导停车矛盾突出区域市民的车辆就近停泊，方便车主出行。目前三水区主要有粤三公司和福达公司两个服务商，它们均有自主开发的停车智慧平台。

此外，三水区使用的停车收费设备已由传统的“地磁+人工”模式改为“地磁+巡检车”或者“高位视频/视频桩”模式，使停车订单的准确度更高，并降低人工、提高工作效率；同时，该订单的形成与打印收费小票分离开来，杜绝人为因素造成跑冒滴漏；此外该设备的视频可为治安、交通、交警提供在线视频流和可查录像记录。

■ 停车位数据

1、三水区目前有7个立体停车场（6个机械式立体停车，1个楼内立体停车场），共1397个停车位，分别是康乐路区税局旁停车场、站前路人民银行东停车场、三达路与康岗南路交界停车场、中山路原青少宫停车场、火车站公交首末站停车场、原行政服务中心内停车场、凰都公馆楼内停车场。

2、三水区现有路内停车泊位约16625个，现已投入运营路内收费停车泊位10725个：西南街道4521个、云东海街道为752个、白坭镇为845个、乐平镇为1515个、芦苞镇为1124个、大塘镇为1968个。

南方+记者 尹辅华