为贯彻落实广东省高质量发展大会工作部署和市委市政府工作要求，奋力推进西江“黄金水道”产业链建设，打造国有港航新企业，助力我市社会经济高质量发展，市港口公司坚决克服西江汛期影响，持续推进我市港口码头建设工作，项目进度节节刷新！

近日，肇庆港新港港区新基湾作业区一期工程（以下简称“本工程”）的轨道梁PHC管桩基础打设施工已完成，标志着包括生产与辅助建筑物及轨道梁在内的本工程所有PHC管桩基础打设施工已全部完成。

项目新建2组轨道梁，长度均为293.4m。轨道梁采用现浇钢筋砼轨道梁，截面为“丄”型梁，梁高2.0m，梁顶宽1.0m，梁底宽1.4m，轨道梁下方为直径0.8m的PHC管桩基础，混凝土强度等级为C80，桩基间距为5.0m，桩长为31m至46m不等，共240根。PHC管桩打设入前期经过采用真空联合堆载预压工艺的软基处理完成后的回填土内，最终打入中风化泥质粉砂岩层。

目前，项目所有PHC管桩基础打设施工的全部完成标志着陆域全面进入了结构施工阶段，为后续堆场及道路、生产辅助及建筑物施工奠定了坚实基础。

肇庆交投砚阳港务有限公司相关负责人介绍，项目包括3个3000吨级多用途泊位及相关配套设施设备（水工结构按5000吨级设计），泊位长度354m，设计通过能力310万t/年，其中集装箱10万TEU/年，陆域区域总面积13.2万平方米，设置道路堆场、生产辅助区和办公生活辅助区，包含一栋综合办公楼、一栋食堂及宿舍楼、粮食仓库等。

接下来，市港口公司将加大力度推进肇庆港口码头项目建设，力争“十四五”末建成亿吨大港，进一步满足肇庆市经济高质量发展和腹地经济社会发展的新需求，为当地物流运输和经济发展提供有力保障。