小漠港汽车出口突破5万辆

7月9日中午13时许，小漠国际物流港一片忙碌，比亚迪自主滚装船“开拓者1号”发动引擎，在数艘拖船“护送”下，装载2132辆新能源汽车缓缓离开码头，驶向蔚蓝大海。与此同时，也在近期，小漠港汽车滚装出口累计突破5万辆！而在相距仅2.5公里远的深汕比亚迪汽车工业园二期西地块也实现单班达产，每天可造750辆车。前港后厂、出厂即出海，“港厂联动”奏出高质量发展“双向奔赴”美丽乐章。

南方+ 朱洪波 拍摄

“开拓者1号”“拉货”全球再出发

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“开拓者1号”回家啦！7月8日下午，深圳市深汕特别合作区小漠港工作人员高兴地说。傍晚，带着金色晚霞，这艘巨轮稳稳靠泊小漠港。当晚码头灯火通明，工作人员抓紧时间滚装一批新能源汽车上船，发往欧洲。

2024年1月，小漠港迎来比亚迪自主滚装船首航，搭载5000多辆新能源汽车的“开拓者1号”从深圳小漠驶向欧洲，这是中国船厂首次建造的专门用于国产汽车出口的滚装船，开启了“国车自运”时代！

今年4月底，“开拓者1号”装载首批欧洲回程货物顺利回港。随后又装载一批新能源汽车去往南美，经过20余天的航程，“开拓者1号”首次抵达巴西。通过外国媒体报道的视频，从码头上看船大得像城堡。

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7月初，历经两次“远航”、在全世界“周游”了一圈的“开拓者1号”再次回到小漠港。没有停留，又连夜装载一批新能源汽车供往世界市场。

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“厂港联动”为现代产业物流“提速”

值得关注的是，小漠国际物流港是深水良港，距离国际主航线仅50海里，是深圳唯一开展汽车滚装业务的港口。小漠港距离比亚迪整车工厂仅2.5公里，从生产车间到集港装船仅需数分钟，以“厂港联动”为现代产业物流“提速”。该港现已开通了东南亚、中东、地中海、红海、欧洲、南美等6条外贸滚装航线，全年预计出口汽车7万辆以上。

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近期，深汕特别合作区通港大道正式全面开通，实现新能源汽车整车、零部件、KD组件、高性能新材料、新型储能、智能装备、国际物流港等汽车全产业链条无缝链接，进一步放大“厂港联动”效能。

也正是基于此，比亚迪持续加大在深汕特别合作区的投资建设力度：继2021年8月投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目、2022年1月签约投资200亿元打造二期项目，到2024年3月工信部同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，再到7月8日总投资65亿元签约深汕比亚迪汽车工业园三期项目……

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深汕特别合作区锚定深圳产业转移承载地、新引进重大产业项目目的地和粤东高质量发展孵化器的定位，构建以新能源汽车产业为主，新型储能、新材料、智能制造产业为辅的“一主三辅”现代化产业集群，建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区，加速打造东部板块高质量发展战略引擎。

【撰文】陶清清

【图片/视频】朱洪波

【剪辑】谢昊燃