今年4月以来,阳江市委第五巡察组进驻阳春市自然资源局、阳江市生态环保局阳春分局、阳东区自然资源局开展八届市委第五轮巡察,其间接到关于阳东区自然资源局的信访投诉均为群众反映强烈、多年重复举报、舆情反映集中等较为突出的问题。
本着以民为本、信访无小事的原则,巡察组将群众所有的信访举报和问题线索进行全面起底、重点督办、深挖彻查,多次接访群众倾听诉求、深入群众走访调查,有效推动解决了一起长达两年多的信访难题。
5月28日,阳东区塘坪镇平山村委会白石坑村村民缪宗杰通过来电和来访向巡察组反映,中铁北京工程局广湛铁路站前六标段第一分部将从广湛铁路大坡隧道里挖出的约70万吨石渣,在没有任何告知和任何协议的情况下,堆填在聂竹水蓝湖坑上(位于阳东区塘坪镇平山村委会石坑村),毁坏基本农田和生态林约40亩。2022年以来,向多个渠道多个部门多次投诉,至今未得到解决。
接到信访投诉后,市委第五巡察组高度重视,立即安排组员向阳东区自然资源局了解具体的情况,通过询问信访室主任、执法队队长等相关人员以及调阅卷宗资料,了解到群众所投诉的广湛高铁建设项目于2021年底开工建设,当时施工方将大坡隧道的洞渣土运输到该项目其他路段使用,但村民群众提出施工方挖出的洞渣土为该村集体所有,要求施工方对此进行赔偿。
双方就此问题并未达成一致,村民群众因此阻挠洞渣土运出。因施工期紧迫,为按时推进项目建设,施工方将洞渣土堆放至隧道口附近。
在转运过程中,塘坪镇平山村委会部分群众对施工方进行阻拦,要求赔偿损失后才能清理临时堆放的土石方,并堆放一个集装箱在道路出入口不准施工单位的运输车辆及机械通过,导致该地块约有19亩堆放土石方未能清理和复绿。
了解相关情况后,巡察组马上联合阳东区自然资源局和塘坪镇政府相关人员到现场实地查看,经区自然资源局现场勘测,确定堆放洞渣土的地块约30亩,土地利用现状地类是乔木林地,国土空间总体规划图规划为林地,不属基本农田和生态林。
核实事情来龙去脉后,市委第五巡察组召开了信访事项商讨会。在会上,巡察组一致认为:群众既然找到巡察组来反映了,就要当好信访群众的接访员和矛盾纠纷的调解员,真正做到民有所呼、巡有所应。
随后,巡察组督促推动阳东区自然资源局、阳东区塘坪镇政府联合阳东区交通运输局、阳东区信访局、阳江市公安局阳东分局、中铁北京工程局广湛铁路站前六标段一分部等相关部门与石坑村群众代表进行调解、协调。
在巡察组督促推动下,经多方部门沟通协调,2024年6月28日,中铁北京工程局广湛铁路站前六标段一分部与石坑村村集体就补偿方案达成一致并签订补偿协议,补偿方案是由中铁北京工程局广湛铁路站前六标段一分部与石坑村村集体签订临时用地承包协议,土地承包费用分三期支付给村集体。
目前,双方的矛盾与诉求已顺利解决,中铁北京工程局广湛铁路站前六标段一分部也陆续进场对堆放的洞渣土进行清理,待清理完洞渣土后对现场开展复绿工作。
这起历时两年之久的纠纷得到了圆满化解。
巡察监督既是人民群众身边的“利剑”,更是党员干部与人民群众联系的“纽带”。市委第五巡察组始终坚持把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为巡察工作的出发点和落脚点,凝心聚力解决群众关心关注的“急难愁盼”问题,持续增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
南方+记者 杨世华
通讯员 黄惠萍 许德志
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