深中通道通车后的首个周末，中山餐饮迎来客流高峰。连出租车司机都调侃：“这个周末，全深圳的人都来中山了！”

7月6日上午，南方+记者在现场看到，沿着中山市小榄镇（东升片区）裕隆三路，从东城路与裕隆三路交界路口，车流一直堵成了“长龙”。从7月6日上午9时许开市，以脆肉鲩美食为特色的网红餐馆“红日饭店”，从当天上午10时许就开始排队。为了挤进去吃一口脆肉鲩，大量来自港深的游客沿着餐馆，堵了约1公里的路。

这个周末，中山脆肉鲩“卖疯了”，源于一批港深食客沿着深中通道来到中山。从实时交通地图可见，7月6日上午10时许直至中午12时许，深中通道的深圳方向进入隧道口方向，也出现了长达约10公里的拥堵现象。

堵车截图。  南方+ 曾艳春 制图

6日下午14时许，南方+记者走进红日饭店，仍然门庭若市，等待取餐的人仍有“232号”。

“已经准备了接近300条脆肉鲩，一条大概12斤，全都不够卖。乳鸽基本估清，没想到深中通道来了那么多人，超乎预期，很多客人我都没办法承接。” “红日饭店”老板肖永康说，午市后半段，由于无法接待不断涌来的人潮，他直接成了门口的“客服”，告知客人们还需要等至少1个多小时，或者直接劝退食客。

排队美食餐馆截图。  南方+ 曾艳春 制图

自6月30日深中通道开通起，一周来，肖永康细致统计了“红日饭店”开桌数超1万桌。

“我的员工也算有些手艺在身上的，也都顶不住了！”肖永康坦言，自己的餐馆一直是网红餐厅，周末人流量很大，但是这个周末的人流几乎与过年期间无异。“一下子来了那么多人， 相当于1个小时至少做50条脆肉鲩。”

为了让餐馆服务跟上，肖永康临时招聘了十余个“钟点工”，50%以上的餐位提前预订。每天，肖永康的员工都有日间总结的习惯，记录一天的突发状况。

在肖永康的工作日记本中，有这么几段记录：“今日上午厨房的青姨‘採鱼片’做到背都肿了，现在换成了良哥搓的”“几个锅头一起炒菜，都炒唔设” 。

同时，也记录了不少来自港深老饕的热情反馈：“13号台很想吃我们的鱼腩，告知单点卖完了，已微信下次预留。”“5桌的旅游团，说我们的烧鹅跟椒盐鱼骨卖相不错，看着就有食欲。”

“二号桌从深圳过来的，说咱们的鱼片很好吃，还想要再加！”“小榄房，钟生话我们脆肉鲩鱼腩，红烧乳鸽好好味！”“43号桌深圳客说，尝过我们的脆肉鲩鱼旦，又Q又弹牙，问过能保存多久？告诉他后，就果断买了12包回去。”

“门口停的港深车牌特别多，我们觉得这里的菜品性价比高，在市场自己买菜做饭都没有这么新鲜、物美价廉。”来自香港的方先生说。评论区的中山人更是评论：“终于知道家楼下的食堂爆火是什么滋味了” “看来没有一条脆肉鲩可以活着游出中山 ”。

7月6日傍晚18时，饭店门口仍然拥堵。  南方+ 曾艳春 制图

【统筹】罗丽娟

【采写】南方+记者 曾艳春 廖瀚