深中通道历经7年筹备、7年建设，超1.5万名建设者头顶艳阳、脚踏波涛，为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架画上“关键一横”。

6月30日，在深中通道开通之际，建设者代表现场聆听习近平总书记贺信，纷纷表示备受鼓舞、倍感振奋。追忆往昔，接续奋斗，他们说出了广大建设者的心声——

中交广州航道局有限公司深中通道项目经理马定强：

实干是新时代工程师最真实的写照

马定强。受访者供图

作为亲身经历天堑通途变换、桥岛隧横空出世全过程的深中通道参建人员，再回来看着这项宏伟的工程，内心满满都是震撼和自豪。现场聆听习近平总书记的贺信，我更是倍感鼓舞与振奋。“中国式现代化是干出来的”，这句话说到了心坎上。实干就是新时代工程师们最真实的写照，也是对深中建设者们最高的褒奖。

中交广航局承担着深中通道沉管隧道基槽开挖及浮运航道疏浚施工，这项任务也被称为“海底绣花”。我是2018年5月开始进场，需要在原始水深3—5米左右的海底，挖一条最大挖深接近40米、长5公里左右、精度控制要求非常高的基槽用于安放沉管。过程中，最难的是遇到坚硬花岗岩需要挖除，但考虑对生态的影响最小，我们放弃了效率更高、成本更低的爆破工艺，转而采取环保型的凿岩施工。同时，我们还克服大径流强回淤、DCM桩头高精度清除等超高技术难题，最终完成基槽开挖的施工任务。

未来，我将牢牢谨记习近平总书记的殷殷嘱托，着眼于实、立足于干，扎根祖国交通强国、海洋强国建设第一线。

南方+记者 李赫 袁佩如 许宁宁 张子俊 刘倩 陈薇