深中通道历经7年筹备、7年建设，超1.5万名建设者头顶艳阳、脚踏波涛，为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架画上“关键一横”。

6月30日，在深中通道开通之际，建设者代表现场聆听习近平总书记贺信，纷纷表示备受鼓舞、倍感振奋。追忆往昔，接续奋斗，他们说出了广大建设者的心声——

中交一航局副总经理、中交一航局深中通道项目指挥长吴凤亮：

为世界跨海通道建设提供方案

吴凤亮。受访者供图

经过7年筹备、7年建设，深中通道于今年6月30日正式开通了。习近平总书记在贺信中的殷殷嘱托，发人深省、振奋人心。作为一航局深中通道项目建设总指挥长，我的内心思绪纷飞，感慨万千。

作为新中国“筑港摇篮”，一航局始终不忘初心，全力践行“交通强国”战略，当好“中国式现代化开路先锋”，争做“中国跨海通道施工国家队”。数千个日夜里，我们以“干一流的，做最好的”的信仰，战风斗浪，将深中通道这一超级工程完美呈现出来。

终日乾乾，与时偕行。在西人工岛先行工程建设中，一航局自主研发世界最大液压振动锤，仅用时141天实现快速成岛，再次刷新了“快速成岛”的施工纪录。在沉管安装过程中，一航局量身打造海底专用整平船“一航津平2”，最快4天即完成了单个管节基床的铺设，有效解决了珠江口回淤大难题。我们还积极打造原创技术策源地，引领建强现代沉管产业链，在技术迭代升级中为世界跨海通道建设提供成熟方案，见证了交通大国阔步迈向交通强国的历史跨越。

乘风好去，长空万里。深中通道正式开通是一个新的开始。新的征程上，我们将牢记习近平总书记殷殷嘱托，矢志创新，发展新质生产力，投身于新的交通强国建设征程。

南方+记者 李赫 袁佩如  许宁宁 张子俊 刘倩 陈薇