深中通道历经7年筹备、7年建设，超1.5万名建设者头顶艳阳、脚踏波涛，为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架画上“关键一横”。

6月30日，在深中通道开通之际，建设者代表现场聆听习近平总书记贺信，纷纷表示备受鼓舞、倍感振奋。追忆往昔，接续奋斗，他们说出了广大建设者的心声——

广州海事局四级主办、广东海事局深中办专职人员黎朝阳：

提高能力水平 推动海洋事业发展

今天，能够有幸参加通道的正式通车仪式，我深感自豪，更为我身后的所有海事人而骄傲。当听到习近平总书记发来的“中国式现代化是干出来的”贺信，更让我心潮澎湃、备受鼓舞。

深中通道所处珠江口水域是全国“六区一线”重点监管水域，航运繁忙，并且施工水域容易受恶劣天气影响，建设期间水上交通安全保障任务艰巨。对此，海事部门创新实施“安全管理专职化”“安全保障项目化”“管理手段信息化”进行保障。我在参加建设的7年多时间里，主要负责钢壳拖带、箱梁运输吊装和沉管浮运安装等施工方案审查和通航安全保障等。最终我们实现了建设至今2742天的水上交通安全“零事故、零污染、零伤害”目标。

我记忆最深的是2022年3月10日至14日，在世界范围内首次实现同一窗口期3天内浮运、沉放两节沉管（E17和E26管节）以及一节钢壳拖带（E20管节）作业，对通航保障提出极高要求。对此，我们克服连续保障、人员船艇紧张等不利影响，确保工程推进，同时将对社会公共通航的影响降到最低。

回首七年来的不懈奋战，在未来，我们海事人将继续提高自身能力和水平，为推动我国海洋事业发展、践行交通强国战略、建设粤港澳大湾区、服务地方经济发展贡献更多力量！

南方+记者 李赫 袁佩如 许宁宁 张子俊 刘倩 陈薇