香港立法会议员姚柏良：如何运用“黄金纽带” 打造一程多站旅游新产品？

在香港即将迎来回归祖国27周年的时刻，一项世界级的基础设施——深中通道，正以前所未有的速度和规模，拉近香港与珠江口西岸的距离。香港特区立法会议员姚柏良在接受GDToday、南方+采访时，用“兴奋”“惊叹”和“便捷”三个关键词，概括了他对深中通道开通的热切期待与深刻理解，同时也揭示了这一工程对香港乃至整个大湾区旅游行业带来的深远影响。

“得知深中通道正式开通，香港旅游业界难掩兴奋之情。”姚柏良议员分享道。作为旅游界议员，姚柏良更是积极行动，在大桥开通前两周组织近百名业界代表，包括航空公司、酒店集团及旅行社高管，率先体验了这座连接珠江口东西两岸的“奇迹之桥”。“此次活动不仅是亲身感受大桥的雄伟，更被视为庆祝香港回归的特别方式，标志着两地旅游合作的新起点。”

姚柏良说，不少香港本地旅行社已经开始策划深中通道相关旅游路线，不仅令游客可以近距离体验世界级工程的风貌，也节省了很多时间，使行程安排更灵活，体验更好。“比如长6.8公里的海底隧道，而且是双向八车道，这让我眼前一亮。同时，人工岛有十几个足球场那么大，这里将是大湾区又一张亮丽的名片，也为我们打造特色旅游产品提供了丰富的想象空间。”他满怀期待地说。

姚柏良指出，深中通道的开通，意味着从香港到中山、南沙等地的旅程时间将大幅缩短至半小时左右，这对于一程多站旅游模式的发展而言，无疑是巨大的推动力，方便两地旅游业界共同打造相关旅游产品。

姚柏良议员进一步展望，深中通道的开通将极大地促进大湾区城市之间的互联互通，为人流、物流和旅游发展提供强有力的支撑。他提及，自港澳地区外国人组团入境广东144小时免签政策实施后，海外旅客选择通过香港进入大湾区内地城市的趋势持续增长。未来，香港作为国际航空枢纽的独特优势将进一步凸显，为游客带来更为便捷的旅行体验。无论是商务出行还是休闲旅游，一程多站的旅行模式将成为常态，推动海外旅客从香港出发，经深中通道更加便捷地游览珠海、深圳等多个城市，形成一个循环流动的旅游生态。

面对大湾区交通网络的日益完善，姚柏良议员呼吁持续优化交通节点，提升通关效率，构建更加紧密的合作体系。他认为，这不仅是对大湾区旅游行业的提振，更是区域一体化发展的重要基石。“我们需要不断打通节点，让大湾区‘生活圈’更加便捷，让人们在区域内自由流动，享受无界的旅游体验。”

【采写】GDToday记者 陈晨 许晓鑫 南方+记者 陈彧

【视频】GDToday记者 许晓鑫 陈晨 

发自香港