(“空中的士”从深圳北站起飞，时长共53秒)

“空中的士”从深圳北站起飞

嗒嗒嗒嗒嗒……6月28日上午10时30分许，一架东部通航AW139型直升机载着十名旅客，从深圳北站接驳机场腾空而起。至此，中国首个“低空+轨道”空铁联运项目正式开航，提供空铁交通一站式接驳服务。

深圳北站枢纽空铁联运项目由深圳地铁集团与东部通航合作共建，坐落于深圳北站枢纽东广场C1单体处，现场设有314平方米机坪供直升机起降。该项目采用“低空＋轨道”的创新模式，将直升机快速直达、灵活机动的优势与高铁/地铁客运量大、长距离运输能力强的特点形成互补，在商务定制化出行、城际飞行、跨境飞行、联程接驳、低空文旅、航空应急救援等领域强强联合。

据介绍，该联运服务采用空中的士包机运输模式，设有城际航线和市内航线，构建高效、便捷的立体交通网络。乘客以深圳北站为起降点，可往返福田、南山、盐田等深圳市内各城区，还可飞往香港、澳门、中山、珠海等多个大湾区城市。以中山城际航线为例，飞行时间全程仅需25分钟。“未来，利用深圳北站的空铁联运项目，市民1小时内可到达大湾区90%以上地区，出行‘最后一公里’更加顺畅。”东部通航战略部总经理蔡武群说。

市民可通过“空中的士”小程序选购航线，自行选择预约乘坐时间。直升机运输服务需提前一天预约，运力充足的情况下也可在当天“即约即走”。此外，深圳北站空铁联运项目还将面向公众提供航空应急救援服务，突破地面交通的限制，保障群众生命财产安全。

现场，刚从浙江省回来的韩先生对这一空铁联运项目产生浓厚的兴趣，并立即在“空中的士”小程序扫码下单，成为该项目的首批旅客。他坦言，由于业务需要，他经常奔赴全国各地出差。在不堵车的情况下，从深圳北站前往他在深圳湾的公司，地面车程需要花费40分钟以上的时间。而空中飞行，仅需8分钟即可到达公司所在地，继续处理重要业务，时间成本的缩短将为他带来更大的经济效益。

随着《深圳经济特区低空经济产业促进条例》的出台，深圳低空经济产业将迎来更加广阔的发展机遇。“后续我们将根据乘客和市民出行需求，联合行业伙伴，充分发挥轨道交通分布式基础设施网络的资源优势，多角度探索低空经济业务发展场景，拓展低空全方位生活体验方式，持续扩大“轨道＋低空”生态圈，加速推动战新产业集群的培育与发展。”深铁集团相关负责人在接受采访时表示。

【撰文】李嘉耀

【摄影/摄像】鲁力

【剪辑】刘玳杞