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在过去几年，不少深圳“打工人”被这座建设中的深中通道吸引，涌向珠江西岸，拥抱双城生活。

在深圳工作20多年Jack怎么也没想到，随着公司战略调整，人到中年，自己还要面临新一轮转场。

这一切发生得太快，但好像并没有对Jack造成太大困惑。

位于深圳市宝安区沙井的德昌电机（深圳）有限公司厂房内，机器轰鸣作业，现场一派热火朝天。这个早在20世纪80年代落户深圳的厂房，是香港德昌电机集团的重要生产基地，至今仍是当地最大规模的厂房之一。

一批深圳企业来到江门建厂，尝到了深江产业合作的甜头。图为德昌电机（江门）有限公司。郭永乐 摄

2017年，德昌电机集团“落子”江门，投资约30亿元建设德昌电机产业城，聚焦微电机、汽车零部件、电子驱动装置等先进装备进行研发生产。

作为公司的一员，刚开始Jack对江门并不熟悉，也搞不懂为什么会选择在江门建厂。“为什么选江门？别的可以不信，老板的眼光要信！”想清楚这个，Jack决定先行一步：德昌电机产业城还没有开建，他已经率先来到江门，考察城市环境。

随着“解锁”的场景越来越多，Jack也逐渐被这座城市的魅力吸引。后来更是直接在距离公司5公里的江海广场，买下了一套公寓。2019年，接到领导外派电话的Jack，带上行李就来到了江门。

聊到工作，Jack表现出十分专业，一丝不苟：“德昌电机是一个国际化公司，我们在亚洲、欧洲、美洲有三个制造基地，江门是最大的制造基地，现在已经有近万名员工，我的工作主要是Trouble shooting（故障排除），需要和客户、上级、下属不断沟通，解决问题……”

如今，作为德昌电机江门制造基地的一名中层干部，他每周都要往返江深两地。去年，选择拥抱双城生活，55岁的Jack，还开起了顺风车，给跨城上班的自己找到了新的人生体验。

在后台记录里，可以看到Jack的行程密密麻麻：成功约车120人次，里程约2.5万公里，足迹遍布整个江门，以及中山、珠海、佛山等珠三角城市。

“这里为什么是江海？你知道司前镇的来历吗？杜阮为什么叫杜阮？”……得益于开顺风车，Jack跑遍了珠江西岸，还成了“江门通”；车上有客人的时候，Jack喜欢和顺路或者不顺路的客人“吹吹水”。

Jack对江门的感情，也在日益深入的“双城生活”中，开始深厚起来：“以前我们在深圳的时候，很多同事都是香港人，每周都要往返深圳和香港。现在我和我的30多名同事，正在感受同样类似的生活。”

“几十年前，香港把深圳当成自己的后花园，几十年后，粤港澳大湾区的发展进入‘黄金内湾’时代，江门等珠江西岸城市，也正在成为深圳的后花园。江门，潜力无限！”他说。

南方+记者 张婧媛 申红洲