作为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，低空经济产业正以前所未有的方式迅速兴起。数据显示，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。

6月27日，珠海召开“推进低空经济高质量发展新闻发布会”，透露了这座城市切入低空经济产业的最新动向。

南方+记者获悉，目前珠海已初步建立起低空立体交通网络体系，旨在为低空飞行提供最优的空域资源、最便捷的飞行条件、最丰富的应用场景。

会上，珠海还聚焦飞行测试验证、海岛无人机运输、新型住宅无人机智能末端配送等领域发布三大特色应用场景，将着力打造低空交通的“珠海样板”，通过“低空+”赋能经济增长，推动珠海成为低空经济加速腾飞的“天空之城”。

启动低空经济立法，加快打造“天空之城”

去年以来，珠海提出要加快发展低空经济，打造“天空之城”。今年6月，珠海正式印发实施了《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》，从培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给三个方面出台了12项具体扶持措施。

珠海市工业和信息化局副局长张根透露，目前珠海已启动低空经济立法，用好特区立法权，积极探索在支持飞行活动与场景应用方面，开展“小切口”立法，保障低空立体交通安全有序运行，为全球低空产业提供最优质的发展环境。

在产业生态培育方面，珠海突出载体引领，集中打造低空经济产业集群，其中斗门区以富山二围为起步区，围绕莲洲机场周边规划建设约1000亩大小的低空经济产业园；高新区依托港湾5号产业新空间，为低空经济企业提供8万平方米研发设计空间和10万平方米高标准生产制造厂房，打造低空经济产业基地。

张根介绍，依托“双年举办中国航展、单年举办亚洲通用航空展”的“双航展”平台，珠海加大招商引资力度，吸引和集聚了一大批低空经济企业。目前，全市拥有航空及配套企业70多家，涵盖了发动机等核心部件、电控系统、软件控制系统、低小慢反制系统等多个产业链核心环节，基本形成了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务的一体化发展格局。

2023年，珠海低空经济产业产值达155.64亿元，同比增长27.56%；2024年一季度产值44.25亿元，同比增长29.28%，呈现快速发展的良好势头。

初步建立低空立体交通网络体系

应用场景是低空经济发展的基本驱动力，也是牵引低空经济发展并产生辐射带动作用的根本要素。当前，珠海已初步建立起低空立体交通网络体系，以需求为导向，完善低空基础设施布局规划。

数据显示，目前，珠海已开通航线共14条、总长约300公里，使用空域总面积约900平方公里，起降点11个。搭建全域数字化低空飞行管理系统，实现对低空飞行活动的“一网规划、一网审批和一网监测”，为低空飞行活动提供飞行保障，促进低空飞行要素高效贯通。在常态化运营场景方面，已开通了6条货运和载人航线。

发布会上，珠海还正式发布了三个特色应用场景。

珠海市交通运输局副局长张浩然介绍，一是打造低空飞行器飞行测试验证基地。依托珠海低空飞行服务管理平台，在莲洲机场打造无人机验证试飞、江珠高速无人机巡检、莲洲机场无人机巡视等应用场景。

二是打造首条海岛无人机常态化公共物流航线。项目一期将建设万山群岛低空经济示范项目，打造“唐家港-桂山岛”海岛常态化无人机即时配送网络，满足陆岛之间的快件、生鲜等高品质、高附加值物品的高效运输，进一步保障海岛民生物资配送需求，助力海岛“百千万工程”建设。

三是打造新型住宅无人机智能末端配送项目。研发专门用于住宅投送的物流无人机，配合智慧住宅项目，在住宅露台设置住户专属无人机停机坪，为无人机安全稳定降落提供必要条件；另外，在小区周边配备占地500平方米的无人机起降场，集合物流集散、无人机调度、无人机起降等功能，并通过合理规划飞行路线，确保无人机安全高效投递。

“未来，珠海还将持续拓展多元化的低空应用场景，支持更多的低空飞行应用，加快培育和招引低空飞行运营和配套服务企业，不断催生低空新业态，充分激发市场力量，以低空飞行活动为牵引，辐射带动低空经济领域相关产业融合发展。”张浩然称。

南方+记者 沈梦怡 张紫微