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近日，江门高新区与启迪之星合作共建“江门高新区（深圳）协同创新中心”，聚焦科技创新，持续驱动深江两地产业发展的融合互补，促进深江两地产业协同发展，实现互利共赢。此次，江门高新区主动融入大湾区核心城市，开启“科创飞地”双城记，乃是抢抓“大桥经济”黄金机遇的提前布局。

伴随着深中通道、黄茅海大桥通车进入倒计时，江门高新区（江海区）越来越靠近高质量发展的风口，面对“大桥经济”“黄金内湾”历史机遇，江海区下好“先手棋”，跨江越海与大桥东岸城市双向奔赴。

硬联通“铺路”

织密内通外联交通网

钢铁巨龙腾湾区，长虹卧波架通途。

随着黄茅海大桥成功合龙、深中通道通过交工验收，两条万众瞩目的跨海大桥即将建成通车。无论是物理意义上的空间跨越，还是时间维度上的时空跨越，双通道的开通，对江门来说都是实现城市能级跨越的绝佳良机。

位于江门中心城区的江海区，是江门市“东大门”，东与中山古镇隔江相望，南与珠海斗门相近。在深中通道建成通车后，江海区与深圳的路程只需大约1小时，将实现与前海、南沙等发展平台握手。这就意味着，江海区将凭借着优越的区位交通优势，迎来“大桥经济”“黄金内湾”的新历史机遇。

如何接住来自大桥东岸的产业资源？交通先行成为江海区的首要策略。

目前，江海区不断推动交通基础设施互联互通，积极发挥区位优势内通外联融入粤港澳大湾区。一方面，城市主干道纵横交错织密交通路网，辖区内建成胜利南路、东海路、南山路、江睦路、连海路等纵向主干道，江海路、五邑路、金瓯路、云沁路等横向主干道；另一方面，对外互联互通新通道不断拓宽，随着深茂铁路江海段建设工程、中江高速改扩建加快推进，广珠城轨江海站、礼乐站正式开通，江海区1小时可直达广佛港澳等粤港澳大湾区城市。

江海区的交通区位优势还体现在“海陆空”的四通八达。走进中国外运江门高新港中控室内，操作员对着屏幕灵活操纵手柄和键盘，完成了货柜吊运、装卸等步骤，通过智能化操作，空调、洗衣机、电动机等“江门制造”从江门港口出发，奔向世界各地。

江门高新港不仅是智慧型内外贸内河码头，也是粤港澳大湾区国际化物流运输大网络的重要支点和大湾区西翼物流枢纽平台。目前，江门高新港吞吐量在江门地区的市场占有率超过五成。

深中通道的开通，将极大地缩短深江距离，从陆运物流通道角度来说，对江门与深圳的陆运物流有很大的提速增效作用。对水运通道江门高新港而言，既是挑战又是机遇。

江门高新港。彭伟宗摄

江门高新港加强自身建设，积极对接大湾区枢纽港口，与广州南沙港、深圳蛇口港、盐田港联动发展，在江门地区率先开通“一港通”“组合港”通关模式，加速驳船的周转循环，推出更多的服务产品为水运提质增效，不断提高物流效率、降低成本。

织密内通外联交通网，江海区做好准备迈向“大桥时代”。

软衔接“搭桥”

抓抢协同发展新机遇

桥来风至，扬帆高新。

在“大桥经济”的历史机遇之下，珠江口东西两岸加速融合、协同发展，江门高新区（江海区）的区位优势明显，积极打造高质量产城融合新标杆。

立足于打造具有全球影响力的创新型城市，深圳走出了一条以高新技术产业为主导的高质量发展之路；江海区则是全市创新资源最集中的区域，担当着全市科技引领的职责使命。“高新”无疑是江海与深圳的“最大公约数”。

如何能匹配上深圳科技创新的节奏步伐？优化营商环境成为江海区的“不二法门”。

——企业发展得到全方位的支持和保障。近年来，江海区出台了支持科技创新、增资扩产、招商引资等16项务实管用的特色扶持政策，并建成全市首个惠企平台，推进惠企政策“精准推送”“直达快享”；创新组建了企业服务专班，借助中小微企业诉求快速响应平台，推动企业诉求解决率达98%；强化深江产业对接，健全“大招商”工作格局，深江合作推进“总部+基地”“研发+生产”模式，为项目提供全生命周期优质服务，对项目投资采取“承诺制”“代办制”来加快建设。

据统计，2023年江海区经营主体增长17%，规上工业企业增长6%，“四上”企业增长13.6%，全区工业投资连续三年保持两位数增长。

——粤港澳大湾区特色合作平台取得新进展。江海区在全市首创建立“侨梦苑”税费服务中心、投资中心，打造华人华侨创新创业集聚区；维护华人华侨合法权益，建成全市首个市（区）级涉侨联合纠纷诉调对接工作室；制定《江门市江海区便利华侨华人投资制度专项改革试点实施细则》，推进华侨华人投资全流程便利化，以“侨”为“桥”吸引华侨华人回国投资兴业；推进江海创建广东省信用县工作，做好营商环境评价，积极申报第一批全省营商环境综合改革试点；深入实施“湾区通”工程，深化政务服务“跨域通办”合作，扩展可跨城通办事项范围与通办渠道，实现更多政务服务事项通办。

——城市吸引力和竞争力不断攀升。江海区坚持抓好产业平台建设，聚力提升城市能级，高质量完成产业园区规划编制。近三年，投资约200亿元来做好园区路网和配套设施建设，推动南山路、一行路、江睦路、云沁路等22条主次干道和水电管网工程建设，搭建完善“十纵十横”园区路网，形成对接深港、广佛、珠澳都市圈的快速通道。

江海万达。南方+ 杨兴乐 拍摄

同时，坚持以产、城、人融合发展的理念经营城市、建设园区，大力建设公共服务配套设施，布局一片区一工业邻里中心，打造了一批高品质商业、教育、医疗、文旅等项目，全方位满足企业员工生活发展需要，让企业愿意来、办得好，人才愿意留、过得好。

产业合作促振兴

深江联动谋划高水平发展

走进金多多江门高端糖果生产研发基地（阿麦斯（广东）食品科技有限公司）的糖果展厅，充满童趣的布置、空气中满溢的糖果香气，让人如同进入“糖果世界”。

金多多是一家来自深圳的世界糖果百强企业。随着集团渠道力与品牌力的提升，对产能的需求也大幅提高，原有工厂已经无法承接大量的订单生产。经过考察，金多多将目光投向江海，并于今年初建成集生产、研发、供应链管理、工业文旅多功能一体化的大型综合生产研发基地。

金多多江门高端糖果生产研发基地。企业供图

“深中通道的通车将大大缩短深圳与中山、江门等城市的时空距离，使我们的产品能够更快速、更便捷地进入这些市场，进一步拓宽我们的全球化销售渠道。”金多多食品集团联合创始人、生产研发中心总经理马红帆表示。

初创企业广东智联航空科技有限公司同样来自深圳、落户江海。其自主研发制造的油电混动增程式无人机产品具备航时长、载重大等优点，成为工业领域的“香饽饽”。

“在这里不仅创业成本更低，还能为我们的无人机产品提供更开阔的试航空间。”广东智联航空科技有限公司销售总监薛俊钊说，“深中通道开通后，珠江两岸的物流成本更低、效率更高，我们可以更便捷地享受到大湾区无人机产业链的红利。”

近年来，不少像金多多、智联航空一样的深圳企业向西寻空间，江门的产业也正在向东觅机遇。产业对接转移的双向奔赴、互相成就的佳话，不断在江海区上演。

江海区坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，瞄准“高”“新”产业，加速布局安全应急特色产业和战略性新兴产业，不断培育新质生产力。2021年以来，江海区成功引进亿元以上外地产业项目共59个，计划总投资额453.88亿元，其中成功引进深圳项目26个，计划投资额265.8亿元，占比达58.6%，包括泽塔公司、思摩尔等知名龙头企业和鸿冠公司、华秋电子、西啡科技等骨干企业，以及以“总部+基地”“研发+生产”模式落户的芯联电项目。这些深圳企业有效壮大江海区高端装备制造、前沿新材料、新一代电子信息等主导产业集群。

位于江海区的思摩尔新材料科技产业园。  南方+ 杨兴乐 拍摄

今年，抢抓“大桥经济”黄金机遇，成为全新的发展命题。站在这个新的风口上，江海区将积极加强深江联动，抓抢深江产业对接机遇，深化“总部+基地”“研发+生产”的深江合作模式，持续用好江门高新区（江海区）驻深圳招商办事处，进一步搭建江海区和深圳企业沟通的桥梁，共同探索未来产业发展的新机遇，以合作共赢的开放环境推进深江合作纵深发展。

南方＋记者 张泳渝

通讯员 陈晓君