横跨伶仃洋的深中通道，将于6月底通车。通过南中高速万顷沙支线，实现与深中通道直接接驳的南沙，在刚刚过去的周末，再次释放了强烈信号。

在国内半导体行业的顶级盛会——第三届IC NANSHA大会上，广州市委常委、南沙区委书记刘炜说，“与生俱来的开放基因是推进南沙发展的最大优势，接下来我们要高举开放大旗，面向世界开放，倒逼南沙改革创新。”

第三届IC NANSHA大会成功召开、邮轮母港复航工作稳妥推进、沥心沙大桥提前恢复全面通行，种种动作的背后，均指向开放。

为什么是开放？为什么深中通道开通前夕，南沙需要释放这一信号？刚刚过去的周末，南沙的种种动作可用两个关键字概括，“桥”与“芯”。

先说桥，6月22日上午10时许，经过近4个月的修复，沥心沙大桥恢复全面通行，较工期计划提前1个多月。关于桥，最近还有两件事最近发生，第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议在南沙召开，共同探讨桥梁技术与艺术融合的前沿议题；世界最大跨度自锚式悬索桥——连接万顷沙与龙穴岛的万龙大桥主墩桩基施工全部完成。

从沥心沙大桥、再到万龙大桥，再到深中通道，在具有岭南水乡风韵的南沙，桥很常见，建好桥、护好桥，是民生工程，也是参与湾区建设的基础。虽然工程的体量、连接的区域不同，但南沙做好桥的文章，抢抓桥的进度，为的更是抢发展的速度、湾区融合的进度。

另一个关键词是“芯”。这个周末，以“新质生产力 南沙芯力量”为主题的第三届IC NANSHA大会在南沙举行。芯片是南沙的特色，南沙在万顷沙规划2平方公里，建设半导体和集成电路产业园，已集聚如芯聚能、先导设备、联晶智能等芯片材料、设备以及制造等环节的企业。

正如会议主题而言，芯力量的背后是新质生产力正在形成。上周末，广州大学科学研究院与南沙区科技局、工信局、投促局、工商联等部门签署了战略合作框架协议，双方将在科技创新、人才培养等方面展开深度合作。最近，南沙发布了全国首个全空间全要素无人体系超级示范应用场景。

“桥”与“芯”的背后，核心仍是开放。

刘炜当天从区位优势独特、发展空间广阔、战略地位突出、面向世界开放、要素供给充分等五大优势方面向嘉宾们推介了南沙。简而言之，南沙有独特的区位优势，地处大湾区C位，具备大规模发展空间的后发优势，是国家多重战略重叠支持的区域，伴随千年商都广州的成长，具有与生俱来的开放的基因，资源要素非常充沛。

“最重要的要素是人才，在南沙周边交通1小时范围内有125所高校院所，每年超过200万的在校大学生、57家的高职院所，每年可输出15万名的高技术技能工人。” 刘炜说。

上述优势的发挥，一定是靠开放。地理几何中心往往是服务全域的最佳区位，利用区位优势打造从地理几何中心走向服务中心和功能中心，打造成为“湾区交通中枢、通江达海门户”，目前珠江口已开建（含建成、在建）了足足7条东西两岸跨江通道，其中有6条与南沙有关。用好用足天然优势，打造科技与产业共生的生态体系，发力新质生产力。深中通道通车在即，南沙显然看到了这一点。

不久前，南沙还出台了《进一步优化企业服务的若干措施》，核心的理念就是：企业家是南沙发展最最重要的第一资源。

南沙，需要抓的工作很多、很杂，但破题，只能找准一个主题。

这并不是南沙第一次释放开放的信号。就在一周前，同样是周末，南沙区委、开发区党工委召开领导班子务虚会。这次会议再次强调要高举开放大旗，以开放促改革、以改革促创新。在此前的南沙两会，“机遇湾区”广东主题采访活动情况介绍会上，开放均是南沙强调的发展主旋律。

这一次，在深中通道通车前的周末，南沙再次释放“高举开放大旗”的强烈信号，思路更明确，步伐更坚定。

南方＋记者 柳时强