“这是多么异想天开的事情！”日前，葡萄牙博主Marinaguaragna在YouTube平台发布一则视频，分享了他们在深圳坪山乘坐无人驾驶网约车的体验，引来网友纷纷留言：“国产技术就是厉害！”点击详情

在坪山，全无人自动驾驶在繁忙的城市道路上自如行驶，从“高架”到“地下”立体空间的全域无人驾驶应用场景越来越丰富。

高架桥上，深圳首条云轨巴士凌空而过，坪山云巴1号线实现了全自动无人驾驶；道路上，无人环卫车缓慢行驶，贴边清扫人行道上的落叶，马路对面的无人驾驶熊猫巴士、AutoX出租车、萝卜快跑灵活穿梭，市民可扫码便捷乘车，还有美团的无人外卖车、顺丰的快递无人接驳车；地下，深圳地铁14、16号线全线采用自动化无人驾驶，未来感扑面而来。

如今，无人驾驶正在成为坪山的“新名片”，这背后体现的是坪山打造世界一流汽车城核心承载区的新质生产力。作为国家新能源汽车产业基地，坪山汇聚了比亚迪、巴斯巴、百度Momenta等智能网联汽车产业链核心企业，启用大湾区唯一智能网联专业试验场，让无人驾驶真切走进人们生活。

全域无人驾驶融入坪山人日常

“平稳流畅的驾驶质感，途中变道、转弯、红灯停车、避让行人十分流利。最近一段时间老下雨，无人驾驶也能保证运力，成为我们的通勤首选。”晚上八点，在坪山创新广场上班的李先生走出公司，打开“萝卜快跑”小程序下单，踏上归家的路途。

去年6月，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑在坪山获得正式授牌，可开展L4级无人驾驶商业化收费运营。市民动动手指，便能在坪山街头“召唤”一辆全无人的自动驾驶网约车，运营时间从7:00到22:00。

近年来，坪山抢占智能网联汽车产业新赛道，以新质生产力构建智能网联汽车产业发展生态体系，打造全域无人驾驶城区。如今，越来越多的坪山居民看着出现在街头巷尾的无人驾驶，从新奇到习惯，从一种未来概念渐渐落地为生活的日常。

“自动驾驶中，随时停车，请保持两米车距……”在坪山创景路上，一辆辆快递无人接驳车正在行驶。顺丰坪山片区负责人曾羿铭介绍，无人接驳车往返营业部和派送区域运送快件，目前在坪山、龙田、石井、马峦等区域投入19台无人车，相当于减少9个人员、9辆面包车的投入，高峰期每天处理6000票，有效减少快递员往返奔波。

此外，还有无人驾驶“熊猫巴士”每日驰驶于坪山高铁站与坪山生物医药加速器之间，为居民提供无缝接驳；交通中心车路协同自动驾驶小巴串联起坪山高铁站周边居民区、学校、剧院、公园和办公区等核心地点，申领了免费月卡的市民扫码就能便捷乘坐；乘坐无人驾驶地铁14号线上下班，绿色生活方式贯穿每个坪山人的日常等等。

制造基底+创新基因+政策支持成为关键

从智能网联汽车，到全自动无人驾驶快递车、物流车、美团配送车，再到如今的无人驾驶环卫车，坪山覆盖了智能网联产业全产业链，并落地更多商业化场景，形成了更加全面的智能网联产业。以龙头车企强势带动，以更加完善的智能研发生态形成紧密融合的智能闭环，坪山智能网联汽车产业正在全面领跑。

作为深圳市唯一兼具智能网联汽车产业“研发设计+生产制造”功能的行政区，2023年坪山智能网联汽车产业增加值占全市近61.3％，智能网联汽车规上企业产值增速达61%，展现出强劲的发展势头和巨大的发展潜力。

建设“智慧的路”。坪山拥有粤港澳大湾区唯一的智能网联交通测试示范平台，推动深圳智能网联汽车“双百示范”工程持续开展，吸引了百度、美团等企业开展多场景示范应用，累计向Autox等企业发放商业化试点牌照50张、道路测试牌照100张。

打造“灵活的网”。坪山发挥比亚迪、华为、腾讯、Momenta等龙头企业的带动作用，围绕“车路网云图”五大要素，依托“三区五平台”建设，规模部署智能网联基础环境，加速车联网与5G、北斗等产业技术的协同创新，推动智能联网汽车产品准入和商业化应用。

政策创新也为智能网联汽车打开新大门。坪山发布了全国首份有立法支撑的区级智能网联全域开放和商业化试点政策，设立了全市首个智能网联汽车产业基金，并落户总规模50亿的市级智能网联汽车产业专项基金，同时为企业“量身定做”《坪山区新能源（汽车）和智能网联产业人才政策》。

熟悉的街景和没有司机的车辆，形成了一种现实与科幻不断转换的虚幻感。面向未来，自动驾驶科技出行的新风尚已经席卷而来。

【撰文】黄诗妤