有事找“军哥” 难事不再难

广东工会
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“我喜欢炒菜,多样的食材,搭配好的调味料,掌握合适的火候,能做出一道道美味的菜肴来,就像是人生。”深圳依时货拉拉科技有限公司平台司机、流动党员第十二党支部书记张学军如是说,“接单、送货就是基础食材,客户和货物就是调味料,自己的态度和能力就是火候,而火候是我们自己能把握的、成就美味菜肴的关键。”

2024年,张学军被授予广东省五一劳动奖章,在他理解,“劳模要对自己的工作充满热情,全身心投入,无论岗位多么平凡,也要努力做到极致;还要默默奉献,看淡个人利益,为集体、社会和国家甘愿付出。”

张学军。 马大为/摄

有口皆碑

他在顾客评价里名列前茅

张学军来自四川达州,此前是一名厨师,2021年,他加入货拉拉平台,成为货车司机。在货拉拉App的顾客评价里,他长期是4.9分,名列前茅。

每次接单送货,张学军来车准时、开车稳当,对客户总是笑脸相迎,客户遇到困难,他二话不说撸起袖子上前帮忙。2022年6月,正值孕期的秦女士打算搬家,在平台上预约了张学军前来运货。见客户是一位孕妇,身体不便,又是孤身一人,他主动帮忙把家具搬下楼、装上车,前前后后搬了十来件,忙活了大半个小时,却没问客户要求给一分钱搬运费。秦女士心里非常感谢:“张师傅很细心,每回搬货时,都会提醒我站远点,免得磕碰到。”“碰到老幼妇孺,普通人也会能帮则帮,更别说我还是共产党员。”张学军说。

有一次,张学军在送货时,遇到另一位货拉拉平台货车司机正在与人争吵。原来,这位司机将货物送到楼下,收货人要求送货上楼,但下单者并没有支付搬运费,也未备注“需要搬运”等。了解情况后,张学军安抚好双方情绪,并十分礼貌地将平台送货规则详细地讲解给收货人听,随后双方达成一致,和收货人各支付一半搬运费并共同搬运。这张运单结束后,该司机还专门感谢张学军:“还是军哥你有办法。”

张学军开车送货。 马大为/摄

2021年9月,货拉拉公司党委在司机党员中成立流动党员党支部。“我觉得自己应该为党组织做点什么,就主动申请加入。”由于他经常热心帮助大家,在司机中威望比较高,经过公司党委考察,推荐他担任司机流动党员第十二党支部书记。此后,无论是本支部党员,还是陌生司机,只要司机师傅提出自己的问题,张学军都会热心帮忙,有时候甚至是放弃了自己接单的机会。

特别贴心

助司机解决诉求150余次

“那你就在沙井等我,我差不多半小时能赶到。”2023年6月的一天,张学军正准备处理一张新订单,突然接到货拉拉平台司机陈海明的求助电话。这位年龄较大的司机对怎样使用网络界面不太熟悉,订单结束后,客户已经支付运费,但他不知道怎么去添加高速费、停车费、搬运费等费用。

张学军立即赶往二十公里外的沙井,帮助他解决问题。“这个地方会出现一个对话框,就在这里发送信息。”他手把手给陈海明演示操作步骤,并亲自联系客户说明情况。陈海明说:“每次我们遇到什么问题,没办法解决的,只要告诉他,他不单单是出点子,还亲自陪着去办理,特别贴心。”

张学军开车送货。 马大为/摄

张学军与货车司机之间的“贴心事”可不止一两件。自担任党支部书记以来,共计帮助平台司机解决各类诉求150余次。

2023年9月,张学军接到一名女性司机的电话。她在运送电脑途中,主机从5厘米高的小推车上滑落,客户当即要求赔偿1500元,让这单仅能赚到80元运费的她不知所措。沟通无果后,客户直接投诉,平台立即封了她的账号。倍感委屈的她从其他货车司机那里打听到张学军的电话,并立即联系了他。

挂了电话,张学军火速赶往现场,对现场情况进行拍照和摄像记录,同时把问题汇报给公司党委。随后,他与物品主人耐心沟通,在多方协调下,最终以500元赔偿费协调处理好此次事件,那位女性司机的平台账号随即解封。

“我深切体会到在大城市打拼的艰辛与不易。”从部队退役后,张学军只身到深圳打拼,距今已有二十三年。“我们司机来自五湖四海,遇到难题时往往是孤立无援,作为老深漂、作为司机党员,只要大家提出问题,我都会尽力而为。”

现在,“有事找军哥”已成为货拉拉司机群体中的口头禅。

参与治理

变身城市基层治理“合伙人”

2021年11月,货拉拉平台司机俞师傅点名要与张学军见面。张学军虽然不解,但也立即停止接单,赶往他所说的地点。原来,俞师傅是要反映情况的,他说了三点:一是所在区域外挂多、刷单严重;二是自己加入平台不久,做单遇到一些不知道怎么解决的问题;三是不知道怎么查询自己的驾驶证分数。

听完他的陈述,张学军拿出自己的手机,根据自己做单的经验解答了后两个问题,同时马上把第一个问题汇报给公司党委。不久,俞师傅就打来电话兴奋地告诉张学军,现在他所在的接单区域外挂和刷单情况基本已经杜绝了,抢到的单也多了很多,收入提升了不少。

“司机师傅在工作上的诉求能够通过我们得到解决和反馈,感觉自己的工作非常有价值。”张学军说,作为党支部书记,要认真对待身边每一位司机的诉求,通过实际的行动动员更多司机加入基层治理队伍,促进新业态劳动者由“治理对象”向“治理主体”转变,变身城市基层治理“合伙人”,延伸治理触角。

2021年底,深圳遭遇新冠病毒疫情的又一轮冲击。隔离在家的张学军想,“疫情严峻,我们本来就是做物流的,这时候肯定有许多人需要我们,为什么不组织一些志愿服务活动?”说干就干,他把这一想法报告给公司党委,恰巧公司党委正在策划成立党员抗疫志愿者服务队,二者一拍即合。随后,张学军动员5名司机党员加入服务队,“我们坚持每天到所在社区报到,力所能及地负责日常的消杀、测温等工作。”

有一次,货拉拉公司党委在半夜接到某街道的物资运输需求,要求当夜转运一批民生物资。张学军在司机党员党支部书记群里看到信息后,毫不犹豫地承接此次运输任务,并组织本支部的邱成刚等党员参与此次运输。

在运输过程中,由于人手不够,没有搬运人员,他们只能亲自上阵。一个晚上下来,司机们都是疲惫至极,但是一想到自己的行动能够支持城市的建设,他们的脸上都露出了开心的笑容。“我们就是干这行的,城市需要我们的时候,我们就能上。”张学军骄傲地说。

此轮疫情防控期间,张学军所在支部党员共计到社区参与疫情防控200多人次,帮助城市承接抗疫运输70余车次。

生活掠影

女儿特别爱吃他做的鱼

张学军曾在川菜馆当过厨师,他爱吃鱼也擅长做鱼。那时,饭店要求他每一季要出品三道新菜,他经常“拿鱼做文章”,肥肠鱼便是一例,“这道菜的要点有二,一是肥肠跟鱼骨一起煸炒,逼出猪油,形成‘混合油’,这样更香;二是淋热油前要放入鲜花椒和芝麻,不能是干花椒。”

小时候,张学军喜爱在门前溪流捕鱼捞虾,父母厨艺了得,经常被邀请到乡间酒席上担任主厨。口福不浅的他也有过好奇,“为什么同样的食材和配料,父亲做出来的好吃,其他人做就差点意思?”父亲给出的答案是,“这是爱的味道,要投入感情去做每一道菜,那样会更好吃。”

张学军把这句话记在心里,“慢慢发现,投入感情去做,事情真的做得更好”。现在,他的女儿也爱吃鱼,特别爱吃父亲做的鱼。

来源:南方工报

全媒体记者:马大为

通讯员:黄永佳

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