南方日报要闻|深江双城记:融合生活圈 安居更宜居

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深中通道即将通车,“大桥经济”的热度一天比一天高。

大桥开通后,从深圳机场高速出入口,经深中通道,进入江门首站——新会区大鳌高速出入口,全程仅68公里,约35分钟就能搞定。

一桥飞架东西,不仅串联珠江口两岸都市圈、产业圈、交通圈,更融汇了两地生活圈、文化圈,让“同城生活”变成现实。

珠江东岸,一批年轻人正把目光投向不远处的江门,计划着来江置业、安家。“深圳上班、江门居住,是个不错的选择!”“也许江门会成为我的第二故乡。”他们对未来的同城生活充满期待。

一桥飞架东西,让“同城生活”变成现实。

“两全其美”的选择

深中通道极大限度缩短的空间距离,让江门成为了深圳居民通勤的可行选择,尤其是对于那些在深奋斗,但寻求更经济优质居住条件的年轻群体来说,这将是一件十分值得期待的事情。

“十分期待深中通道通车,一定会去体验行程的。”龙小姐生长在江门,大学毕业后在深圳立信会计师事务所工作,至今已近4年。她告诉笔者,以她目前的经济实力,要在宝安区租一个通勤方便、宽敞舒适的房子,选择有限,也谈不上买。

“两地1小时直达,也许深圳上班、江门居住,也是个不错的选择。”龙小姐说道。同时,她也坦言,从深圳到江门往返的过路费约120元,日常通行成本还是有点高,也许往返不会那么频繁。但至少回家的路近了,美好生活的梦没那么遥远了。

相信,在大湾区数个大城、小城之间,还有无数“龙小姐”和“龙先生”,而深中通道不仅是钢筋水泥的奇迹,更是“架起”他们心中生活无限可能的桥梁。桥的这端是梦想的起点,那端是理想的归宿,从此,湾区奋斗青年也多了一个“两全其美”的选择。

楼市热起来了

随着深中通道进入了通车倒计时,黄茅海跨海通道也将在年底开通。从珠江口两岸到跨海大桥两端,大湾区城市的邻里来江“串门”越来越方便,越来越多的企业将选择在江“扎根”。

广东外语外贸大学大湾区建设与区域协调发展重点实验室副主任杨永聪表示,在粤港澳大湾区建设步伐加快的背景下,黄茅海跨海通道、深中通道等跨海通道的加快建设,为江门现代化产业体系发展创造了更为便利的基础设施条件,这将改变江门过往产业要素流动“隔江兴叹”的尴尬局面。

路通催业旺。江门拥有大湾区内唯一具备可大规模连片开发的土地,是大湾区唯一省重点支持建设的承接产业有序转移主平台。这里地域广阔,先进制造业已形成较好的基础。“双通道”加持下,拉近了江门与深圳前海等粤港澳大湾区重大发展平台的时空距离,江门有望吸引更多珠江口东岸的高新技术产业和现代服务业项目,在这片沃土上“筑巢安家”。

业兴引人聚。一方面,随着江门的经济结构进一步优化,产业链不断完善,为人才向江门流动提供了丰富的产业基础支持;另一方面,江门丰富的非物质文化遗产以及独特的侨文化,使得江门的旅游资源在大湾区中具有一定的独特性和优势,必将吸引更多游客相聚于江畔。

策良纳才留。为了实现“留客在江”,江门还在服务人才、培育人才等方面积极作为,出台人才强市“新30条”,深化“青年安居计划”“青年驿站”等项目,为各类人才在江门扎根发展营造了更为宜居宜业宜游的环境。

端午期间,江门市区主要房地产项目认购近200套,同比增长约五成。

“我有一个客户本来在深圳德昌电机工作,由于工作调动来到了江门,这边公积金贷款买房也比较实惠,考虑到租金和月供差不多,于是选择了买房。”房产销售经纪人邱嘉文介绍,他已经有一位深圳客户成交了江海某楼盘项目的产品。

5月,江门市一手住宅成交2760套,环比增长15.7%;端午期间,江门市区主要房地产项目认购近200套,同比增长约五成。

更多人口的流入、更多游客的关注、更多青年的留下,让江门的楼市热起来了。

从安居到宜居

江门,作为大湾区的一员,以昂扬的姿态跃然于发展前沿,展现着无畏的进取精神。而在这股外向的活力中,这座城的内心却以其独特的热情与自由,营造出一片舒适自在的生活天地。

现今步入蓬江区滨江新区,体育中心、会展中心、园山湖公园、滨江悦公园等一系列地标性建筑崛起,大型演唱会、烟花表演及马拉松赛事等活动频繁举办,江门新区的活力日益凸显。

刚过去不久的端午佳节,江门国际龙舟邀请赛也在潭江河畔激情挥桨,吸引了来自粤港澳大湾区乃至世界各地共36支龙舟队伍竞渡,数万名观众齐聚一堂,共享盛事。

“这里人们十分热情友好”“这里很漂亮,我很喜欢”……这些精彩纷呈的活动,让江门这座城市,在国内外的游客的心中烙下了热情奔放的印象。

与此同时,江门也在为市民创造更美好的生活上亦精益求精。各家开发商都在不断创新,探索新场景、新供应,他们不再只是简单地建造“房子”,而是更深入地探究如何创造“生活”。

选择江门,就是选择了一种独特且自由的生活方式。

近年来,江门不少中高端楼盘凭借着优质、独特的住房产品以及创意、新鲜的生活场景,引领市场潮流。例如,骏景湾引入4.0住宅理念,叠加错层露台设计,融合庭院、花园与现代高层建筑;怡福规划宽敞阳台,公共架空层植入绿化,营造市中心“空中墅式”生活场景……

除了产品本身,值得一提的是,江门的房价相对于深圳等一线城市具有明显优势。数据表明,今年5月,深圳新房成交均价为53135元/平方米,而江门同期新建住宅均价为7893元/平方米,对比之下,性价比优势凸显。

然而,机遇与挑战并存,深中通道连接的不仅是江门。江门市房地产中介服务行业协会会长杨东卉表示,一方面,江门的楼市价格相对稳定且实惠,对购房者来说确实十分具有吸引力;另一方面,面对邻近城市的竞争,江门楼市要脱颖而出,还需要在产品设计、居住环境和政策服务上下功夫,打造出具有竞争力的品牌。

“江门的环境很好,生活也很舒适,也许江门会成为我的第二故乡。”27岁的小李是深圳某教培公司的数学老师,他告诉笔者,由于女朋友是开平人,所以基本上是每个月都是两头跑,目前正计划在江门安家。

也许,选择江门对于一些在大城市漂泊奋战的年轻群体来说,不仅只是这里提供经济实惠的居住条件,更是选择了一种生活方式,一种热情独特、自在舒畅的生活。


编者按

对江门来说,2024年是交通大年:深中通道预计6月开通,黄茅海跨海通道目前已完成近九成建设任务,年底有望具备通车条件。

双通道,意味着新跨越。无论是物理意义上的空间跨越,还是时间尺度上的时空跨越,深中通道和黄茅海跨海通道的开通,都指向了一个明显的事实:作为大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的城市,江门离大湾区核心城市圈层越来越近了,即将迈入“大桥时代”。

接下来,江门如何紧紧把握“大桥经济”历史机遇,打开发展思路,着力推动深江合作、江港澳合作,加快江门高质量发展,促进珠江口东西两岸融合互动?

聚焦于此,《南方日报·江门观察》、南方+江门频道将推出《双通道 新跨越——江门抢抓“大桥经济”机遇一线实践报告》,关注侨乡抢抓“大桥经济”机遇的广阔前景,梳理当前的创新举措、典型案例,为江门谋深做实“大桥经济”文章鼓与呼。

【撰文】吴惠芳 张婧媛

【摄影】南方+记者 杨兴乐

编辑 李衡昌
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