近日，岭南湿热多雨，交通繁忙。在位于广州市西南部的广州南站巨型“芭蕉叶”下，一趟趟高铁列车驶进又驶出，焕发出蓬勃气象。

截至2024年5月30日，广州南站开通以来累计到发旅客14.7亿人次。根据广州市统计局的数据，2023年末广州市常住人口1882.7万人。以此计算，开通近15年来，广州南站相当于搬运了78个广州城。

“超级枢纽”地位突出

2010年1月30日，广州南站正式开通运营，是当时国内现代化程度最高的高铁枢纽。

广州南站站房面积约48.6万平方米，相当于70个标准足球场大小。候乘区面积约10.5万平方米，站场规模为15台28线。站房共五层，构成一个立体综合的交通枢纽。

随着时间的推移，广州南站“超级枢纽”的地位日益突出。

广州南站连接京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁和广珠城际铁路，始发列车直达全国23个省级行政区。 从广州南站出发，1小时内可达大湾区主要城市，4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小时内直达北京、上海、西安、成都等城市。

2023年，广州南站本站合计到发旅客约1.82亿人次，日均到发旅客约50.3万人次，均为2010年的18倍；日均开行营业列车436.5对，是2010年的13倍多。2023年4月29日，广州南站单日到发旅客86.5万人次，创下历史最高纪录。

广州南站开通运营以来，广州南站地区发生了翻天覆地的变化。目前，南站商圈拥有60家“四上”企业，其中商业和服务业企业41家。 2023年，这41家企业创造营业收入超42亿元，同比增长39.11%。

根据广州市规划和自然资源局2021年编制的《广州南站核心区城市设计》，广州南站周边约4万平方米的核心区将建成粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。

“从宏观上讲，广州南站地区的发展变化，与广州南站密切相关。”广州南站地区管委会新闻发言人、四级调研员戴维国介绍，“最为密切的是广州南站一体化综合交通枢纽项目，由香港新鸿基地产投资建设，如期建成后将直接推进广州南站核心区形成‘东商务、西交通’的发展格局，为整个南站地区发展带来里程碑式的变化。”

此外，广州南站与广州南站地区管委会保持信息畅通，建立信息对接、信息研判、信息预警三大工作机制。在重大节日和春运期间，管委会工作人员进驻广州南站值班室，第一时间掌握列车到发及晚点信息，制定应对措施。

扩容提质助力美好出行

走进广州南站候车大厅，大大小小的“绿岛”随处可见，为旅客出行增添一道靓丽的风景。

挺拔的椰树、茂盛的绿植和精致的鲜花错落有致，旅客坐在环岛上安静地候乘，不经意间，一块写着“奔驰的高铁，把你带到了广州南”的文创路牌映入眼帘……越来越多的旅客发现，广州南站悄然间换了新颜。

“为适应客流不断攀升，打造新时期高铁大站形象，近年来，广铁集团持续对广州南站进行升级改造，全方位提升车站的软硬件服务水平。”广铁集团客运部副主任王海权介绍。

2016年至2022年，广铁集团先后对广州南站进站引导标识进行了三期改造，对空调系统进行两次扩容，对视频设备进行高清改造。

2018年，广州南站一层中转换乘区开工建设。这部分面积约2.8万平方米，较原先换乘区候车人数增加三分之一，同时也有效解决换乘客流和进站客流对冲的问题。

2022年，广铁集团按照大站提质计划，对广州南站的服务设备设施进行全面提档升级，包括优化服务流线，将进站流线统一集中到三层；持续进行商旅提质，提升广告牌的质量，对商铺统一规划，将自动售卖机、充电宝等统一布置；美化候车环境，按照开放、绿色的理念对候车室进行景观打造，提升旅客出行体验。

为了给旅客提供“全程服务”，广州南站加强与广州地铁、广州白云机场合作，打通与地铁的免检换乘通道，设立“空铁联运”品牌服务点；增设3个快捷接客停车区，方便旅客使用。

2023年，广铁集团对广州南站卫生间进行改造，女厕位数量增加57%，男厕位数量增加54%，通风照明进一步改善。

广州南站房建设备管理和维护由广州房建公寓段广州南高铁房建车间负责。广州南站站房屋面采光带利用ETFE充气膜结构，面积约1.97万平方米，共有气枕1155个。房建职工定期对充气膜结构系统进行巡检，确保气枕鼓起饱满、采光良好。

“2023年9月以来，我们组织技术力量，重点对广州南站及沿线站房雨棚钢结构、站台、厕所、屋面、照明等进行达标整治。”广州南高铁房建车间主任梁炳才说。

由“高数量”迈向“高质量”

“请问这里可以改签吗？”“我的身份证丢了，能帮忙找一下吗？”“我没赶上车，能直接坐下一趟吗？”

广州南站候车大厅的“春澜”服务台前，总是站满了前来咨询的旅客。接待他们的客运员，每次都柔声细语地回答，利落地办理相关业务。

“帮在最急处、扶在最愁处、务在最盼处。这是我们推广的服务工作法。”全国铁路劳动模范、广州南站“春澜”服务岗班组长朱艳说。

“春澜”服务岗是广铁集团党内优质服务品牌，年均服务重点旅客约4万人次，获得旅客表扬2500多次。依托该品牌，广州南站强化服务品质管理，提高旅客服务体验的舒适度、满意度。

以往，广州南站在高峰期每天发送40多万旅客是常态，最高日发送47.2万人次。广州白云站开通后，广铁集团对广州地区的高铁运力进一步优化，缓解了广州南站的大客流压力。

2024年，广州南站提出“坚持高标准、高定位，努力推动安全保障、客运服务、经营管理等方面由‘高数量’向‘高质量’转型”的工作思路，打造高铁一流服务高地。

完善安全管理体系、推进客运提质计划、精准开展客运营销、促进大学生成长成才、依靠和关爱职工……每一步都为“高质量”转型打牢基础。

今年5月，广州南站新安全生产指挥中心启用，面积近2000平方米，功能进一步完善。其中，新指挥大厅面积达617平方米，实现辖内47个客运营业站生产组织的统一调度指挥，包含9个综控台和1个应急指挥台。同时，多项信息化系统融合程度、现场分析盯控作用进一步提升，为“高质量”转型提供科技支持。

时空压缩、运力优化、服务提质、“颜值”上升……迈向15周年之际，广州南站奋力书写高质量发展新篇章。

来源：广铁集团

通讯员：张艳红 戴鸣 秦国威 段凌云