“从5月22日秦L展车到店至今，已经有大概380位消费者过来看过这款车，目前我们一共收到40辆左右的订单。”日前，佛山市安迪通汽车贸易有限公司负责人许达江对南方+记者说。

如许达江所言，NEDC油耗低至2.9升的秦L、海豹06车型的上市，给比亚迪今年以来的热销又添了一把火。比亚迪日前发布的数据显示，今年前5月，比亚迪累计销量约127万辆，同比增长26.8%。

作为制造业名城，佛山培育了产值超千亿元的汽车及零部件产业，文灿股份、东箭科技、天安新材等多家佛山上市公司都是比亚迪的供应商，主营锂电池材料的佛山市格瑞芬新能源有限公司（下称“佛山格瑞芬”）还引来了比亚迪的参股。那么，比亚迪销量的增长，是否给佛山相关企业带来了新机会？财报数据显示，在比亚迪热销等因素推动下，一季度多家企业的业绩都出现了增长。

轻量化零部件部分来自佛山企业

秦L的超低油耗离不开车身的轻量化设计。据悉，秦L在车身结构、材料等方面进行了优化，尽管车身比秦PLUS大了整整一圈，但其入门版车型的重量只比秦PLUS最高配车型重了40公斤。

为了让车身轻量化，比亚迪采用了铝合金压铸零部件，而文灿股份就是比亚迪铝合金精密铸件产品的供应商之一。这家企业主要从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售，产品包括车身结构系统、一体化车身系统、三电系统、底盘系统、制动系统、 发动机系统、变速箱系统等，与比亚迪等国内外知名汽车整车厂商都建立了稳固的合作关系。

比亚迪产品今年以来的热销给文灿股份的业绩带来了一定正面影响。一季报显示，文灿股份前三月实现营业收入14.80亿元，同比增长16.33%；归属于上市公司股东的净利润6206.25万元，同比增长2344.25%。

“国内外知名整车厂商和一级零部件供应商的认可，为公司在汽车铝合金压铸件领域建立了较高的品牌知名度，为公司持续快速发展奠定了坚实的基础。”文灿股份在财报中表示。

入股佛山企业扩大电池材料产能

如果说轻量化是在车身重量上做文章，那么动力电池则是混动汽车省油的“灵魂”：它能够通过充放电，调节发动机的工作状态，使其始终处于最经济的运行区间，从源头上降低燃油的消耗。

比亚迪的动力电池背后也有佛山制造的身影。公开资料显示，佛山市德方纳米科技有限公司、佛山格瑞芬都是比亚迪的供应商，为后者提供正极材料、导电剂等电池材料。

其中，佛山格瑞芬甚至吸引了比亚迪的战略投资。2022年4月，佛山格瑞芬的母公司道氏技术公告披露，其将对旗下负责碳材料业务的子公司佛山格瑞芬增资，拟增资金额共计6亿元，其中比亚迪作为新进战略股东将增资1亿元。

在公告中，道氏技术表示，佛山格瑞芬引入比亚迪作为战略投资者，可更好地发挥上下游产业协同作用，加强技术研发创新，快速发展壮大。

获得比亚迪投资后，佛山格瑞芬在兰州建设了生产基地，正在打造年产12万吨负极材料（含15万吨石墨化加工）、3万吨碳纳米管浆料、5000吨碳纳米管粉体生产项目，战略性推进碳纳米管导电剂及硅碳负极一体化产业。

今年一季度，在佛山格瑞芬等的带动下，道氏技术也交出了一份不错的财报：一季度，道氏技术实现营业收入20.02亿元，同比增长25.94%；实现净利润1425.21万元，同比扭亏为盈。

“仰望”用上佛山出品零部件

舒适、环保的汽车内饰和智能化的汽车座舱，虽然不能帮汽车降低油耗，却也是比亚迪等自主品牌汽车“大杀四方”的重要杀手锏之一。在相关领域，比亚迪同样在佛山找到了供应商。

公开资料显示，天安新材生产的汽车内饰产品在国内外主流整车厂的各类车型中获得了广泛的应用，客户不乏比亚迪、吉利、广汽埃安、长安、长城、小鹏、上汽通用五菱等自主品牌车企。

主营智能座舱等产品的东箭科技也是比亚迪的供应商之一，其与比亚迪合作车型包括“宋”系列、腾势N8、“唐”“元”等，其产品还获得了比亚迪旗下高端新能源汽车品牌“仰望”的垂青，包括固定踏板和电动踏板产品等。

今年以来，天安新材和东箭科技的业绩也有所增长。天安新材披露，公司一季度实现营业收入5.26亿元，归属于上市公司股东净利润1226.57万元，同比增长超50%；同期，东箭科技则实现营业总收入5.13亿元，同比增长26.55%，实现归母净利润4074.74万元，同比增长16.37%。

【文字】南方+记者 王谦