备受深中两地市民关注的深中跨市公交正式发布线路和票价，深中跨市公交“博览中心—前海湾地铁站”和“翠亨新区—前海湾地铁站”两条线路将于深中通道通车当日同步开通。

在对深圳、中山两地的通勤出行需求进行深入研究和讨论后，深中跨市公交项目两条线路票价方案最终确定为：“博览中心—前海湾地铁站”线路票价18元；“翠亨新区—前海湾地铁站”线路票价15元。

深中跨市公交。  南方+ 叶志文 拍摄

湾区枢纽

随着深中跨市公交正式落地，翠亨新区获得了迈向“湾区枢纽”地位的一块“关键拼图”。

时间回拨至7年前，2016年12月28日，当西人工岛在伶仃洋上动工建设，深中通道实际工程进入实施阶段。从此刻起，随着伶仃洋上的深中通道这条“巨龙”逐渐浮出水面，作为大桥登陆点的翠亨新区快速步入湾区融合的舞台，担起湾区融合发展新支点的角色。

交通，与翠亨新区建设发展紧密相连。深中通道启动 建设后，串连湾区的大交通项目不断加密，翠亨新区的湾区枢纽角色不断凸显。

2023年12月，南中城际在中山翠亨新区和广州南沙区同步启动。乘客乘坐南中城际从翠亨新区香山站出发，预计5分钟可达广州南沙，30分钟可达广州中心城区。

更为关键的是，翠亨新区香山站将对接珠海方向的轻轨站点，预留深南中城际接轨条件。未来，翠亨新区将成为广中珠深四市乃至珠江口东西两岸轨道交通网的交会点。深中跨城公交上线后，翠亨新区面向湾区的交通体系进一步升级。

“跨海大桥+高快速路+城际铁路+跨城公交”以及“自驾+公共交通”的立体组合，可让人们在翠亨新区有更多的出行选择。

相比跨海大桥和高快速路，点对点、出行成本更低的城际铁路和跨城公交，将为深中跨城工作生活的人群提供通勤新选择，加快形成深中同城生活圈。

深中通道。  南方拍客 颜学敏 供图

跨城生活来了

从公布的深中跨城公交线路看，位于翠亨新区的线路将从中山国际人才港始发，终点为前海湾地铁站。

中山国际人才港所在区域，是翠亨新区马鞍岛目前开发建设最集中的区域。翠湖公园、翠亨国际科创中心、翠亨大厦、南中城际香山站等均在该片区范围内。未来，通过南中城际香山站TOD开发，该片区将成为汇聚科技产业、文化消费以及新型社区等功能的产城融合区。

而在对岸的前海湾地铁站，地处前海自贸片区，与香港海陆相连，通过深港西部通道、港深西部快速轨道，可融入深港“半小时交通圈”。同时，可快速连接深圳宝安国际机场、福田深港客运中心，是商务客流、通勤客流的重要枢纽点。通过跨城公交的连接，两地互动有望进一步加深，跨城生活呼之欲出。

除了日常通勤，深中跨市公交也为爱玩的深中游客打开了一片新天地。深中跨城游玩将成为常态，深中游玩线路也陆续登场。目前，翠亨新区与宝安区通过加强文旅合作，推出“一程多站”精品旅游线路，共同打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地。

【采写】南方+记者 雷海泉

【摄影】南方+记者 叶志文

通讯员  梁智昌 黄榕