被称为粤港澳大湾区“最长地铁”的肇惠城际线路5月26日12时正式开通，该城际连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城，全长258公里，总车站数达39站，对加速形成大湾区一小时生活圈、促进高要融入一江两岸同城发展具有重要意义。那么，高要市民如何搭上这“大号地铁”？话不多说，直接上攻略~记者带你从高要城区出发，坐上这辆便利的湾区“大地铁”。

公交或自驾直达火车站

作为肇庆市的“南大门”，高要与端州仅一江之隔，肇惠城际线路贯通后，从高要出发的市民可选择自驾或乘坐公共交通工具的方式前往肇庆火车站。

此外，各镇的市民也可通过乘坐809、804、312、315、308等公共汽车直达肇庆火车站。

▲ 公交303、308、315线可在高要城区艺术馆站乘坐至火车站综合体。冯楚渝 摄

乘坐体验感拉满

在体验中，记者在艺术馆站坐上了308路公交经过西江大桥前往肇庆站，在路况较好的情况下，步行加上乘车时间不到30分钟便可到达肇庆站进站口。然后从肇庆站1层下车后乘坐电梯到2层，就能到达城际列车候车厅。

▲ 张笑兵 摄

▲ 黄海敏 摄

城际列车候车厅门口的红色标识、首末发车时间、C字头车票标注明显，路线指引一目了然。经过安检后，旅客便可看到候车厅、站台信息显示屏以及列车信息等，“站站停”和“大站快车”区分清晰明了，现场还有车站工作人员为旅客绑定身份证件，以及持手举牌指引，为旅客乘车提供暖心服务。

▲ 工作人员为旅客指引。冯楚渝 摄

 随到随走的“大地铁”

为满足不同旅客出行需求，肇惠城际线路均采用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。

▲ 黄海敏 摄

▲ 城际列车肇庆站站台。冯楚渝 摄

值得一提的是，从肇庆出发的旅客可通过岭南通•肇庆通、广州地铁APP、12306这3种购票方式购票，并且“当日一次有效”，随到随走，不用担心错过乘车时间。

▲ 以肇庆站至东莞西站的购票界面为例，C开头的班次都是城际列车。

从莲塘出发去厦门出差的黄先生向记者说道，肇惠城际线路的贯通运营不仅方便了出差的出行需求，对于在高要上班、家在外地的同事来说，大大缩短了回家路程的时间。“我有同事家住在番禺，他也说以后回家可以不用开车了，直接搭乘城际线就能直达了。”

▲ 城际列车舒适的乘坐环境。冯楚渝 摄

一江两岸同城发展

交通作为旅游业发展的基础条件，广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际四线贯通无疑释放出利好信号，对于高要来说大有裨益。

▲ 一江两岸景色。陈彦成摄

高要拥有丰富的文旅资源，城区的金象山森林公园、莲塘的哈哈乐农耕文化园、回龙的猫爪谷景区等……对于高要的文旅产业来说，“四线”贯通运营将有效助推一江两岸同城发展，“一张网、一张票、一串城”，逐步实现粤港澳大湾区1小时生活圈。

▲ 金象山森林公园。陈彦成 摄

高要农投下属文旅公司项目的负责人林幸谕表示，城际“四线”贯通运营将连接更多旅游资源，形成更为紧密的旅游圈。这不仅使得游客能更便捷地进行区域旅游，也为高要文旅产业带来了更多机遇和发展空间。“为了把握这一发展机遇，我们致力于提高高要旅游服务质量，吸引更多的游客以及优质企业进驻高要、投资高要、发展高要。”

乘坐小贴士

肇庆站前往各个站点的班次和票价可通过铁路12306APP查询

支持多种支付方式

其中，12306票务系统实现车票“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则支持实名认证的广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通、清远--岭南通•广达通、佛山—岭南通•广佛通（含原佛山通）、肇庆--岭南通•肇庆通、东莞--岭南通•东莞通、惠州—岭南通•惠州通等多种支付方式进站乘车。

原标题：全国最长“地铁”贯通运营 促进一江两岸同城发展

高要区融媒体中心记者：冯楚渝 姚嘉荣

编辑：区若琳

二审：李一双

三审：王雄伟

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