禁入电动车一周，广州三元里村有哪些变化

5月16日，广州白云区三元里村打响了广州城中村禁停电动车的“第一枪”，要求所有电动自行车不得进村停放。当天，村内约九成的电动车车主主动将车移到村外，三元里联社对未自主移至村外的车辆进行有序清理，并移除村里原有的充电设施。

三元里村

三元里村地处白云区最南端，是改革开放初期全国最早的“亿元村”之一，全村面积0.92平方公里，常住人口约3.7万人。在这场声势浩大的电动车“出村”治理行动施行一周之际，5月23日，南方+记者回访了三元里村，对于这个拥有约6000辆电动车的城中村而言，村居环境和居民出行或多或少都发生了转变。

道路宽敞了

新规实施后，三元里村的出入口加设了不少装备。

5月23日下午，记者看到，三元里每个村口都装了闸口，并有工作人员值守，如有居民骑电动车进村，将会被劝阻；如果是外卖员进村送餐，工作人员会在车头上张贴一张蓝色的临时通行证。

外卖车辆的临时通行证

为了满足快递和外卖配送的需求，三元里村特别设立了临时通行证。允许民生配送和社会服务人员在限定时间内进入村内。通行证上会注明进入时间，车辆必须在30分钟内离开，否则将被强制移至村外指定停车区。

往村内走两步，则停放了一排共享单车。针对家住得离村外集中停放充电点比较远的居民，三元里村提供了通过骑行共享单车接驳入村回家的方案。共享单车一旁摆放了不少推车，供村内经营店铺且有运货需求的居民使用。

走进村内，记者发现电动车数量骤减，大街小巷上很少有电动车行驶，仅有外卖车辆偶尔穿行。此前堆满村内路边的电动车也没了，村内道路明显变得空旷了许多。

三元里村内道路宽敞了许多

在三元里村居住了5年的董女士说，“路上变干净了，村里环境好了，走路也少了些担心，安全了不少。”

16日后，三元里联社对未自主移至村外的车辆进行了清理，这些车辆被运往不远处的万里汽配广场、鸿运汽配、月历城等清理存放点。记者在村内看到，各楼栋大门上张贴了“温馨提示”，提醒居民可前往村外清理存放地点认领被清理的电动车。

楼栋口的温馨提示

而在三元里村的外围，是长达4.5公里停车区域。23日下午，记者围绕三元里村外围步行一圈看到，沿路都划有黄线划停放区域，人行道上停放着数千辆电动车，基本没有空位。

电动车停在村外黄线内区域

停车体验还有改善空间

三元里村禁入电动车源于一场火灾。5月10日，三元里村发生一起电动自行车自燃事件，事件发生后，三元里联社有所反思。联社发布的通告称，村内电动车数量激增，所引发的消防安全和环境问题日益凸显。于是，推出禁入电动车的措施，并在村外围设置集中停放区，旨在根除消防安全隐患。

电动车集中停至村外

23日下午，记者在三元里村见到接小孩放学回家的张大爷，他说：“我觉得电动车不进村还是很好的，最起码我们的安全得到了保障，以前都是乱停乱放，停在路上还容易造成交通堵塞，现在就好很多了，道路宽敞了，安全也得到了保障。”

但同样每天都要出村接送孩子上学的梁阿姨觉得，“现在非常麻烦”。她每天要先走到村外拿电动自行车，再到三元里小学接孩子，接到了之后送回村里，然后再把电动自行车开出去村外停放。

不少居民反映，停车位和充电口的设计上还有改善空间。在村里做了7年生意的张大哥说，22日晚，为了在村外找充电位，他花了将近一个小时，后来只能放弃充电。虽然村联社近期在村外围停车区域增设了超过2000个充电端口，但车主不会专门出村将充完电的车辆挪开，车辆会一直占据着充电位，之后想要充电的车主便很难找到充电位，希望联社继续加装充电装置。

此外，部分居民希望充电费能够更便宜些。张大哥有两辆电动车，他原先在村内的充电设施充满一次电要三四块钱，现在在村外集中停放区的充电口充电要六块钱。

还有不少居民担心车停在村外的安全问题。为此，三元里联社在集中停放路段全覆盖安装视频监控共150个，而且配备了多个专门针对锂电池爆燃设计的水基灭火器。

不过，目前三元里村外的大部分停放区域并没有安装遮阳、避雨的停车棚，电动车都是露天停放。5月23日上午，广州下了场大雨，三元里村外的电动车不少都被淋得湿透，部分车主给电动车披上了雨衣。

部分车主给电动车披上雨衣

生意人得做选择

“管电动车一定是好事，但我们这些做生意的就要重新做选择了。”23日下午，小伙阿华坐在店内玩着手机，对于档口是否有来客显得并不在意，毕竟“马上就要搬走了”。

阿华在三元里大街内经营一家电动车档口，作为每天和电动车打交道的人，阿华的档口生意最先受到此次新规的冲击。据其表示，自新规落地以来，别说前来购车的居民，前来店内看车者都已寥寥无几。

而潮汕小伙子小斌的快递生意也因为此次新规受到冲击。“做物流的，最重要的就是效率，没了电动车，效率下来了，顾客自然就少了。”小斌告诉记者，自己只要负责给周边的汽配城、服装城的档口发货，新规落地之后，客户骑车前来送货只能到卡口，交接不方便，最近每天的订单量少了三分之一。

在村里开餐饮店的阿伦说，现在电动车不能进来后，每家每户开店的生意都不好做了。5月23日傍晚，阿伦指着店内的空座椅说，“之前的话，这个点基本都可以坐满，现在不行，感觉这一周少了很多人。”

实际上，除了小斌、阿华等在三元里内做生意的小档口主之外，不少居民也因为电动车入村规则之变萌生去意。一位村内的房产中介告诉记者，一周以来，已有三位租客选择退租，对于这种情况，该中介却表示坦然“其实这就是一种习惯，不习惯的自然会走”。

但也有在三元里村从事房屋中介的商家认为，电动车移到村外后，村居环境更好了，未来能吸引更多人来这里居住。

下班晚高峰之际，广州白云大雨初歇，这对三元里村的居民们来说是个好消息，毕竟如今他们需要回家前先和电动车告别，将电动车放下，再步行返回住处。小斌也把三轮车停到了天桥对岸，现在，他需要尽快适应这个新的习惯。

【采写】 南方＋记者 徐勉 张笛扬

【摄影】 南方＋记者 董天健