“坐火箭”游太空？浪漫正在成真

在距离地面100公里的地方，透过四面舷窗，观赏漫天星河，一览浩瀚宇宙……在不久的将来，这样的浪漫幻想或将成真。

而能让我们上太空旅游的，可能是“广东牌”火箭。

最近，我们就来到了一个造火箭的地方——位于广州南沙的中科宇航产业化基地，在这里发现了更多“广东牌”火箭的秘密。

力箭一号遥二运载火箭总装过程

曾经“一发成名”的力箭一号运载火箭，就诞生在广州南沙。

2023年发射时，它一次性搭载了26颗卫星，刷新了当时我国“一箭多星”的最高纪录。

刷新纪录的秘密藏在整流罩、卫星支架的材料上，它们由碳纤维制成，本身重量轻，因此能够把更多的“体重”分给卫星。

很快，中科宇航正在紧锣密鼓研制的力箭一号“升级版”——力箭二号液体运载火箭也要来了。它将于2025年执行首次飞行任务，首飞时搭载低成本货运飞船，并且计划在2027年完成火箭一级和助推器回收。

更值得期待的是，能够实现科学实验和太空旅游的亚轨道飞行器，也在研制之中。也就是说，在不久的将来，我们老百姓太空旅游不再是梦！

力箭一号遥二运载火箭发射任务圆满成功

刚刚讲的这些火箭，其实都属于商业航天领域。为什么需要发展商业航天？因为，造火箭、送卫星上天，跟我们的生活紧密相关。

通过火箭发射的这些卫星，就像是在太空“监测”地球的一双双眼睛。

当发射的卫星数量越多，“卫星互联网”就能够越快形成，助力通信、导航、遥感发展，同时培育出新质生产力，大大方便我们的生活。

随着导航系统发展，自动驾驶的车辆可以更精准地把我们送去目的地，真正解放“双手”，方便我们出行。

在停车场找车时，我们可以通过卫星导航，找到车辆停放的位置，再也不用担心自己会“失忆”。

而地面信号不好的时候，还可以打卫星电话。哪怕是跑到北极、南极等偏远角落，都不会失联。

更重要的是，当发生洪水、地震等自然灾害时，卫星“天眼”系统能帮助我们迅速监测到灾情区域内的情况，从而更加科学高效地指导物资投运和救援。

中科宇航选择在南沙“造火箭”，其实是看中了这里的区位优势、营商环境和完整的产业链条。

中科宇航首席财务官樊娜说，高效造火箭，需要上下游产业链密切配合。中科宇航产业化基地主要负责火箭的生产、试验、总装及测试，而在当地政府的支持下，配套企业陆续入驻南沙，加速了公司的研制生产效率。

卫星火箭测控公司、做3D打印的火箭舱段或发动机零组件公司、卫星数据衍生应用公司……南沙预计将形成更为完善的商业航天火箭上下游产业链，推动“广东牌”火箭遥遥领先。

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◎开栏的话

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，也是广东的战略之举、长远之策。当前，广东正快马加鞭，以“新”提质，势头正劲。即日起，南方日报、南方+客户端推出“遥遥领‘新’”全媒体报道，走进广东具有领先优势的企业、院所、科研机构，呈现一线实践，展现加快培育新质生产力的精气神。敬请垂注！

【采写/脚本】南方+记者 陈伊纯 卞德龙

【出镜】南方+记者 陈伊纯

【拍摄】南方+记者 梁钜聪

【剪辑】南方+记者 金镝

【海报】潘洁 谭唯

【统筹】卞德龙 李细华 张梓望 

【策划】吴少敏 张由琼