相信大家都知道

驾乘车辆无论

前排后排都要系好安全带

虽说孩子年纪还小

就无需“安全带”的保护了吗？

驾乘超员车辆违法上路时

往往孩子都是

以抱着的方式出现...

这样简直太危险了！

5月6日，惠州市公安局交警支队高一大队执勤民警在巽寮湾收费站对一辆银灰色小车进行检查时，发现该车核载5人，实载6人，存在超员违法行为。

驾驶人告诉民警，车上乘客均是其家人，计划一同前往巽寮湾游玩，想着多搭载一个小孩子，应该没什么问题。

对此，民警对驾乘人员进行了现场普法和交通安全宣传，告知超员载客存在的安全隐患，并对依法对驾驶人作出处罚，责令驾驶人对超员乘客进行安全转运。

5月7日下午，惠州市惠东县公安局交警大队在辖区开展交通违法行为整治行动时，民警发现一辆小车形迹可疑，便示意该车停车接受检查。

经检查发现，该车内有5名成年人和1名小孩，该车核载5人，超员1人。驾驶人表示，车上乘客都是其亲戚，为图方便多搭载了一个小孩，挤一挤上路行驶。

对此，民警依法对驾驶人作出处罚，并告知驾乘人员超员载客存在的安全隐患和危害，责令驾驶人对超员乘客进行安全转运。

那么小朋友们

到底应该如何正确乘车

才能做到安全呢？

让我们一起往下看

儿童乘车的认识误区

误区一：大人抱着孩子坐车很安全

误区二：成人安全带可以保护儿童

这种错误认知是儿童乘车安全的最大隐患

据统计，我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童，在交通事故中受伤或死亡，没有配置或没有正确使用安全座椅，就是导致儿童伤亡的重要原因之一。

下面通过三组实验告诉你

儿童不规范乘车的危害有多大！

实验一

当汽车以每小时30—50公里的速度发生事故，一个体重10公斤的孩子在惯性作用下，会产生300公斤-500公斤的冲击力。

孩子像子弹一样冲了出去，设想一下这一瞬间，如果孩子是坐在大人的怀里，大人的双臂怎么能够限制住孩子的移动呢？

实验二

由于孩子的身材比例和身高体重都与成年人大不一样，且胸部骨骼没有发育成熟，直接让孩子使用成人安全带，安全带会卡在孩子的颈部和脸上。

车辆碰撞时，安全带会对孩子的胸腔、肋骨、颈部造成不必要的伤害。

同样，安全气囊也是为成人设计的，采取同样坐姿时安全气囊弹出的高度，一般刚好在孩子的头部位置。

实验三

安全气囊弹出的速度高达300km/h瞬时的冲击力可以达到2000N这个力度正面击中孩子的头部很容易造成头部和颈部的错位甚至死亡。

法律链接

《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条明确规定，未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。

婴儿、儿童乘坐汽车有不同的规定

一起了解一下！

01

儿童（4岁以下）

1岁以下的儿童应使用反向式儿童安全座椅，1-4岁儿童应使用前向式儿童安全座椅。

02

儿童（4-12岁）

4岁以上的孩子，如果身高不足 150 cm，即便不使用安全座椅，也必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体。需要注意的是，12岁以下儿童不得乘坐前排。

惠州公安提醒

乘车出行

不仅不可超员驾驶

更不可觉得抱着孩子

可以做到有效的保护

请一定为您的孩子配备

质量过硬的安全座椅

做到安全出行