赶考的列车在半路停下了。

一场暴雨，将一批赶往广东参加事业单位公开招聘笔试的考生困住。好在铁路部门和韶关、清远等地及时开展转运，把他们送到目的地，不少人赶上了4月21日的考试。 

“早有预料。”对于这场暴雨，清远英德市交通运输局局长赖永青告诉南都、N视频记者，在暴雨来临前，他们就作了应急运力储备。韶关浈江警方向南都记者表示，对这种突发情况并不陌生，“每年当季都会有几次这样的情况，普速列车停运后，我们会用高铁将旅客转运至目的地的”。 

事实上，早在4月15日，广东就部署各地各部门提前向可能发生灾害的基层一线，预置抢险救灾物资和应急救援队伍。未来三天，广东省预计仍有连续性强降雨，防汛依旧面临严峻形势。

当赶考之路遭遇列车停运：一个广东防汛大考下的应急处置样本

雨中赶考 

来自浙江的杨女士第一次坐上火车卧铺，就是在前往广州参加2024年广东省事业单位公开招聘笔试的路上。

4月19日15时许，她在金华火车站登上了T169次列车，如无意外，这趟列车将在14小时后抵达广州。

火车一路向西南开着，直到4月20日凌晨两点左右。

那时火车已经抵达韶关东站，杨女士发现，此后便一直没再前进。她透过细窄的窗户向外望去，只见站台漆黑一片，孤独的指示牌闪烁着“韶关东站欢迎您”的字样，看着车站不停走动的时针，心中焦虑被逐渐放大。

黑压压的车厢里，不少乘客收拾好了行李，列车广播不断传来，乘务员安抚着乘客的情绪。经列车长积极协调沟通，杨女士终于在早上八点听到了好消息——她将和全体乘客一起乘坐大巴车转移至韶关站。 

一千多名乘客陆续走出韶关东站，由车站工作人员指引分批乘坐大巴车。一路上，看着江边泛起的浪花、隧道里车辆驶过溅起的积水，杨女士才意识到本次暴雨的严重性。 

截至4月20日，广东多地累计雨量已破4月历史雨量纪录。

滞留乘客搭乘大巴从韶关东站转移至韶关站。

在这趟列车上的还有同样来广东赶考的小夏。4月19日23时许，小夏在赣州站上车，与杨女士一起在韶关东站度过了6个小时。 

小夏也搭乘大巴从韶关东站前往韶关站。在那里，由铁路部门协调的高铁专列把多名乘客送到了广州南站。小夏还记得，抵达广州南站时，是20日上午11点多。

小夏的考点在茂名，由于前序列车晚点，她原定前往茂名的高铁也延误了。所幸在广州南站，一直有高铁乘务人员主动对接乘客，给她解答了改签的问题。最终在比原定计划晚了将近6小时后，她终于抵达茂名。“总体来说，过程曲折了一点，最后也是平安到达了。”

从青岛北站始发前往广州的Z167次列车上，也有一批考生，小刘是其中之一。据她了解，这趟车上还有很多参加“专升本”考试的学生。4月20日接近早上八点半的时候，小刘从长沙站登上了这趟列车。6个小时后，她听到广播里传来通知，列车中止运行，可选择在衡阳站下车，或者原路折返。 

列车长与乘客迅速沟通解决方案——15时许，有统一安排的公交车把选择继续行程的乘客，由衡阳站运送至衡阳东站。

因没能买到另外的高铁票，小刘抵达衡阳东站后，一路和大伙儿遵循工作人员的指示进站。“一路上都有人引导我们，解释说会把我们送到目的地，但是人太多了，大家都很着急。”

衡阳东站专门为滞留乘客开了一条特殊通道，他们可以选择乘坐18时40分开出的高铁专列前往广州和深圳。小刘因为赶时间，决定搭乘一趟更早的高铁离开。“虽然没有位置坐，但工作人员也没有要我们加钱，他们也在尽全力帮我们，很感谢他们。” 

顺利抵达 

李芸（化名）也没想到，她只是出去玩了一个星期，差点赶不上广东省事业单位公开招聘笔试。

最近一周时间，李芸在苏州、杭州等地旅游，4月19日晚，她坐上开往湛江老家的“绿皮火车”卧铺，原计划20日晚上抵达，正好赶上参加21日的考试。然而，20日上午9点多，列车行至衡阳站后，就因前方暴雨、洪涝晚点，等到下午3点，李芸还是不知道转运的具体时间。于是她果断退票下车。 

下车后，她一边打车到高铁衡阳东站，一边候补购买后面路程的火车票：衡阳东至韶关，韶关至广州南，广州南至湛江西，需要购买三张票，中转两次才能到目的地。

“一直显示售罄，谁懂我的心。”起初购票不顺利，她一度非常焦虑。好在最后每一程都补票成功。20日傍晚，李芸再次出发，“我的复兴号在飞驰”。

21日凌晨，李芸顺利回到湛江。她告诉南都记者，“只晚点10分钟”。当天上午，她参加了考试。

20日20时许，小刘也终于到了广州白云站。21日上午，她打着伞来到考点，看到的是和她一样披荆斩棘来到现场的考生。

杨女士是在更早些的20日11时抵达广州南站，也顺利参加了考试。谈起这次经历，她对南都记者说，因为这场大雨，反而在广东感受到了大家的团结一致，“现在对韶关的好感更是多了一分”。 

潘同学则是第一次搭乘由广东深圳发出前往湖南长沙的K9218次列车。已经是研究生三年级学生的她，22日将要从长沙出发回南京的学校准备毕业论文。

这本是一次普通的返乡之旅，从来没有坐过普速旅客列车的她，这次想尝试“睡一晚就到家的感觉”。 

这趟列车原定于20日6时37分抵达终点站。当日5时许，潘怡起床打算为下车做准备时，才发现手机定位显示还是在广东清远英德市附近。起初她以为是信号不好，但手机上不停弹出的天气预警以及网络上同车乘客发布的帖子告诉她——列车已经在英德站停留多个小时了。

在英德站的乘客有序下车等待调度。

她最开始被工作人员告知了晚点情况，并得知有可能需要折返。但后来工作人员告知了转运方案，列车每隔一段时间就会进行广播，为旅客提供统一转运乘坐高铁到长沙或原路折返两个方案，尽可能满足所有旅客的需求。

潘同学只能选择继续前行。她对南都记者回忆道，转运过程中，工作人员严格按照车厢放行，现场秩序和转运效率得到了保证，没有出现混乱场面。

从英德站出站以后，潘同学看到多辆大巴车正严阵以待，工作人员穿着雨衣为没有带伞的旅客撑伞并护送到车上，她的不安和焦虑也得到缓解。

由大巴车送至英德西站后，潘同学和众多旅客在工作人员的指引下等待转运列车。中途她和其他乘客询问是否需要重新购票或者补差价时，得到的回答都是：“你们什么都不用做，就耐心等待回家的列车就好。”

快速转运

从4月20日上午开始，铁路部门联合地方政府对京广铁路韶关东、衡阳和郴州等火车站受影响的旅客，及时转运到高铁站，通过增开高铁专列、增加沿途车站停点、利用图定车空闲座位等方式，尽最大努力减少对旅客出行的影响。

对于这场暴雨，英德有关部门早有预料。英德市交通运输局局长赖永青告诉南都记者，本周暴雨来临前，该局已进行了专题部署，作了应急运力储备，其中，客运车辆22辆、危化品运输车辆3辆、普通货运车辆89辆。 

“遇到突发情况，我们就能及时派出车辆支援。”赖永青说，此前并没有预料到火车乘客滞留的情况，不过提前备好车辆是规定动作。

4月20日上午，韶关等地普降暴雨到大暴雨，从广州北上的列车停运，滞留英德。广铁集团打来电话，希望英德市交通运输局配合转运滞留旅客至英德西站换乘高铁。

“当时有1800多名北上旅客滞留火车站。”赖永青向南都记者坦言，他从没遇到过这么大规模旅客滞留的情况。了解情况后，他连忙调派随时待命的9辆大巴车前往火车站，并联动协调公安交警部门人员维持现场交通秩序，“因为车来车往，人也多，全过程都下着暴雨”。

到达旅客滞留点时，是当日上午10时。赖永青发现不少旅客显得有些焦虑，“我们向他们说明了中转高铁的方式，他们就非常高兴”。整个转运过程很顺利，11时30分左右就全部转运完成，“送到高铁站之后，他们竖起大拇指点赞，说想不到当天还是能到达目的地”。

除了英德，20日也有大量南下旅客滞留韶关。

韶关市公安局浈江分局办公室工作人员告诉南都记者，20日9时许，有4500余名旅客因突降暴雨滞留韶关东站。不过，他们对这种突发情况并不陌生，“每年当季都会有几次这样的情况，火车停运后，我们会用高铁将旅客转运至目的地”。

韶关警方在火车站维持现场秩序。

南都记者了解到，这场转运工作持续4个小时。12时20分许，民警在维持转运秩序时，发现排队的人群中有多位行动不便的旅客，执勤民警迅速上前，主动协调，为需要帮助的旅客开“绿灯”，将他们从队伍中接出来，有的帮忙打雨伞，有的帮忙拿行李，有的协调搀扶上车落座。 

截至当日13时许，韶关东站滞留的4500余名旅客全部安全顺利转运完毕。 

防汛应对

快速的响应离不开未雨绸缪。 

强降雨来临之前，4月15日，广东省三防办印发通知，要求各地各部门做好近期强降雨防御工作，全力确保人民群众生命财产安全。通知要求，各地各有关部门要提前向可能发生灾害的基层一线预置抢险救灾物资和应急救援队伍，要加强基层防汛抢险人员安全防护，确保基层干部和抢险救援人员自身安全。 

暴雨来势汹汹，广东多地出现水浸、滑坡等灾害。 

19日，肇庆市广宁县、怀集县部分道路出现水浸情况。有网友发布的视频显示，广宁县有汽车和电动车被冲走。

南都记者从肇庆市应急管理局了解到，为切实做好当前强降雨防御工作，肇庆全市共派出536个工作组2203人次，累计排查整治风险隐患953处，提前转移危险区域人员53人，及时处置道路水浸13处和村道小型塌方6处。 

20日，韶关曲江区沙溪漂水寨水电站有人员被困。接警后，韶关市消防救援支队立即调派曲江区狮岩路消防救援站赶往现场救援。 

连日的强降雨导致水电站的水位不断攀升，水流汹涌湍急，周围环境地形陡峭，道路湿滑难行。消防救援人员利用绳索牵引，小心翼翼接近被困人员的位置。此时水电站出口已被洪水淹没，救援人员无法通过常规途径进入，只能借助水电站窗外的平台展开救援。由于被困人员所在位置距离地面近2米，救援人员只能借助板凳增加高度，以肩为梯、以背为桥，用身体搭建起一条救生通道。 

韶关武江区江湾镇发生多处山体滑坡，6个村受到影响，通信也一度中断。 

江湾镇发生山体滑坡。

广东省应急管理厅在20日上午紧急调配省内复合翼无人机厂商，搭载光电吊舱、移动公网基站、三维建模设备等载荷，克服受灾区域道路水浸、中断等问题，于当晚到达受灾区域附近，进行无人机试飞，开展灾情侦查。

因受空域管制，复合翼无人机搭载移动公网基站，于21日15时30分到达江湾镇核心区域上空800米，进行半径200米盘旋飞行，搭建覆盖范围20平方公里的通信网络，让附近区域的乡亲们与家人取得了联系。 

此外，有救援直升机从丹霞机场起飞，直接深入受灾的江湾镇进行救援。

据水利部珠江水利委员会21日下午发布的消息，珠江流域共有44条河流发生超警洪水，其中北江发生今年第2号洪水。 

北江洪水到来前，珠江委已会同广东省水利厅等有关单位和部门联合调度北江上游水库群拦洪、削峰、错峰，督促指导沿线各地加强巡查防守，全力减轻北江干流防洪压力，确保行洪安全。 

未来三天，广东省预计仍有连续性强降雨，防汛形势十分严峻。广东要求，把确保人民群众生命安全放在第一位。

暴雨中，滞留英德的潘同学当天搭上了回长沙的高铁，“都是空车来接我们”。她说，“真正体验了一把‘山重水复疑无路，柳暗花明又一村’”。

出品：南都即时

统筹：南都记者 向雪妮 陈燕

采写：南都记者 何嘉慧 陈燕 肖玥 实习生 余昕红