“说少啦！我们去年的营收不是6000多万也不是8000多万，是9200多万美元。”广交会现场，珠海珠江车业有限公司（下称“珠江车业”）出口公司副总王怀文纠正道。

一踏进广交会的摩托车展区，令“发烧友”们兴奋不已的机油味就扑面而来，一片由金属机械组成的海洋从来访者眼前向远处延伸，来自全国各地的厂商，纷纷在这里展出自己最“拉风”的产品。踏板车、越野车、街车、三轮车等各式各样的摩托车面前，已经聚集了三三两两的境外客商，他们仔细观察着车辆的细节，有的已经坐上去感受驾驶的体验。

在这片摩托车的海洋中，珠海厂商也有一席之地。珠江车业创立于1991年，主要从事摩托车及零部件的研发、制造与销售。2007年，公司开始推动产品出口，王怀文就在这个时候加入了珠江车业，专门负责公司的国际贸易。如今，他已经是一名连续参加33届的“老广交”了。

“广交会不仅能让企业得到宣传，产品得到展示，还能相会老朋友，结交新朋友，为今后的发展争取更多的合作伙伴。”王怀文十分认可广交会对企业出口贸易的作用，“这几年我们也不断变化，开始只有两三个摊位，现在有4个摊位，再过一两年我们会争取成为品牌企业。”

据他介绍，两个月前，公司就积极准备参展的样车，对参展人员业务上进行培训，广泛联系客户来中国参加广交会，并邀请他们到公司参观洽谈。

近年来，珠江车业开始针对不同市场消费者的消费习惯对产品进行定制化的设计，不断丰富产品线。

“比如这台车，外形比较炫酷，定价也比较高，是面向中东客户的，目前销量正在起步中。”王怀文指着最靠近展位入口的一辆银灰色的摩托车说道，“我们采用了水冷250CC双缸发动机，正在申请专利。”

王怀文介绍，除了这种定位高端、异形的摩托车，公司80%以上的产品定位都是让普通人能够接受的摩托车。

“再比如这台在也门卖得很好的车型，我们也针对当地消费习惯做了调整，例如把油箱设计得更美观、有立体感、仪表盘加入节能且亮度高的LED等。”

目前，珠江车业的摩托车已经销往全国各地，出口远销全球二十多个国家和地区，尤其在非洲、南美、中东地区，珠江车业的产品迎来了大丰收。

据王怀文介绍，2023年，珠江车业摩托车产量达188546辆，同比增长59.7%；销售总数量187302辆，同比提高60%；2023年营业收入66032万元，比上年提高了65.4%。

“2023年我们的出囗产品占全年总产量的95%。产品质量稳定、品种状态符合当地消费者需求，是我们做好出口工作的基本理念。实践证明，我们的决策是正确的。”王怀文说。“同时，珠海市相关部门也非常支持我们的发展，每次开会都在想办法帮助企业解决诉求。未来，我们将扎扎实实地做好产品，争取在全国和国际市场上占据更多份额。”

【采写】南方+记者 张紫微

【摄影】南方+记者 钱文攀