近日，在中铁十五局汕梅高速改扩建项目TJ2标蓝田大桥施工现场，首片20米长的预制箱梁顺利架设，标志着该项目国高网段的桥梁工程进入上部结构施工新阶段。

4月3日，蓝田大桥施工现场，记者看到工人们正在紧锣密鼓、争分夺秒地进行作业。记者了解到，今年3月21日，首片20米长的预制箱梁顺利在该处架设，蓝田大桥施工完成后将进行交通导改，导改完成后，车辆将引入新建好的大桥通行，原来的桥梁将进行拆旧新建。

据了解，为确保预制箱梁的质量，项目率先引进智能化生产方式，依托移动生产线，配备两台重达90吨的龙门吊机。在制梁过程中，采用标准式液压不锈钢模板，并精细化混凝土配合比、塌落度、流动性、振捣工艺等技术参数控制，同时利用智能蒸汽养护系统进行箱梁养护以及智能设备进行张拉、压浆等关键步骤，确保每一片箱梁的质量满足架设条件。

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区、梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。项目建成后，对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。

南方+记者 黄培强

通讯员 丰新 丰融