近日，中山市公路事务中心运用先进科技手段，成功处置了一起船舶偏航可能导致的桥梁碰撞高危事件，让公路部门运用新技术强化桥梁安全监管方面的成效凸显。

3月31日晚20点39分，小雨淅沥，能见度不佳。中山市普通国省县道通航桥梁主动预警及安全监测服务系统迅速捕捉到异常情况：位于省道S530（三角快线）跨小榄水道大南沙大桥上游的永丰619船舶失控，存在碰撞桥梁的风险。系统立即启动预警机制，发出偏航警告，并通过VHF甚高频向船家播报风险提醒。

中山市公路事务中心监控人员立即致电船家告知风险，提醒尽快恢复船舶正常航向，同时将相关信息同步发送海事部门。船家在接收到警示提醒后立即减速瞭望，在修正航向后，于20点44分航行通过大南沙大桥，未与桥梁发生接触。

自2023年1月1日该预警系统正式投入运行以来，已累计监测船舶通航数量近20万艘次，发出各类预警千余次，其中包括超高预警、偏航预警以及高危预警等。目前，该系统已成功避免船舶碰撞事件达12次，有效消除了潜在的船舶碰撞隐患，极大地提升了桥梁和航道的安全。

此次成功处置事件，是主动预警系统在桥梁防碰撞方面的一次实证，不仅展现了中山市公路事务中心在科技创新、安全管理方面的积极作为，也反映了现代科技在提升交通安全管理效率、降低事故风险方面的巨大潜力。中山市公路事务中心相关负责人表示，未来，将继续加大科技投入，完善预警系统，为公路和桥梁的安全运营提供更为坚实的科技保障。

【撰文】伍杰

【通讯员】王建锋 侯智娟