4月1日下午3时许

广州珠江大桥西桥段

广湛高铁广佛段

珠江四线特大桥水面施工工程现场

突发吊机倾覆事故

记者从有关部门了解到

事发为广湛高铁珠江桥73号墩

在进行桩基钢护筒作业时

一履带吊机侧翻

事故导致珠江大桥西桥

非机动车道范围内

部分桥体路面和护栏损伤

据初步了解，暂无人员伤亡

下午4时许，记者到达事故现场，发现目前损伤桥体部分已经进行围蔽，受围蔽影响，珠江大桥相关路段行驶较为缓慢。从另一侧可以看到倒塌的吊机前侧将部分栏杆砸得凹陷进去，桥面损伤。现场正有抢修人员进行通信抢修。

一名中铁十二局工作人员告诉记者，目前吊机倒塌没有造成更多影响，但是此处为非机动车和行人通道，如果围观群众太多可能产生安全隐患，更要防范之后出现再次下坠的可能，不建议大家在这里停留。

在珠江大桥东桥出口摆摊的阿叔告诉记者，他平常十一点在此处摆摊，约莫下午三点过后，突然听到一声巨响，但由于周围施工众多，平时轰鸣声不绝，并未引起他太多注意。随后看到不少警察经过，才知道是前方珠江大桥西桥吊机倒塌，不过没有发现周边交通受到影响。

记者观察到，吊机倒塌位置100米远的地方是一个存放施工车辆、施工用品的工地。工地上立着一块牌子，上面标志显示工地属于棠溪联络线跨江大桥，工程属于中铁十二局新建广州至湛江高速铁路广州至佛山段项目部。珠江大桥附近区域总共要打八个桩基，设计桩长22米，开孔日期是2024年3月30日。

下午5时，记者致电中铁十二局，相关联系人确认事发施工单位为中铁十二局，目前正在调查事故原因和具体情况。

广湛高铁广州至佛山段正线长24.3公里，位于广州市越秀区、荔湾区和佛山市南海区、禅城区境内。该段主要控制性工程有一桥（珠江四线特大桥）、两隧（文昌隧道、双层框架）、一站（佛山站）。除佛山站外，工程已于2023年12月全面开工。

珠江大桥于1958年10月19日动工兴建，1960年6月15日主桥工程竣工，1960年10月1日建成通车，是广州横跨珠江的第一座公路、铁路两用桥。

2023年6月9日，广州市规划和自然资源局召开《广湛高铁所涉珠江大桥历史建筑保护方案》征询意见公示媒体解读会。珠江大桥迎来“保西改东”的改建形式，即拟对珠江大桥的西桥原址原状保护，对东桥局部适应性改造，部分构件迁于大坦沙岛的双桥公园实行异地保护。

来源：南方网综合新快报、南方都市报等

编辑：小鹿

校对：赖玉清

2月29日起至4月5日

诚邀您用“拍绘颂咏品”的形式

寻找广州城内的“英雄花”

点击下方图片

参与五大赛事，领取海量奖励

“英雄花开英雄城”

网上征集活动等你来