广佛南环、佛莞城际铁路

迎来阶段性节点进展

3月26日起

两条线路正式进入运行试验阶段

意味着

两条城际铁路距离开通又近了一步！

同时也意味着

距离与佛肇、莞惠城际铁路

实现“四线”贯通运营

也更近了一步！

此次广佛南环、佛莞城际铁路运行试验将在佛山西站至东莞西站贯通进行。

试验期间，将重点开展列车运行图技术参数测试、故障模拟应急演练及“跑图”试运行，全面深入检验和完善新线的技术设备、行车组织、客运服务、应急救援等系统，提升各个专业的组织、协作、应急处置等能力，为线路未来开通运营制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。广东城际运营公司有关负责人表示，接下来将同步协调统筹安排初步验收与安全评估等后续工作，为实现高质量开通运营目标做好充分准备。

广佛环线

据了解，佛莞城际从城际番禺站（即广州南站）引出，沿途设广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

广佛南环起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里。

广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。

广佛南环、佛莞城际设计速度为200公里/小时，按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里/小时。

广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后

将与佛肇、莞惠实现“四线”贯通运营

加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈

惠州⇆广州、佛山、肇庆、东莞

更加方便啦！

来源：广州地铁、广州日报、惠州电台，转载请注明。