近日，中交第四航务工程局有限公司（下称“中交四航局”）承建的肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）掀起施工高潮，工地上，大卡车来回奔跑，将砂石骨料通过1#、2#两个临时泊位自动装到船上，西江上船来船往，工人们正如火如荼地投身发展大潮。

2021年12月2日，肇庆市委、市政府召开关于加快推进西江黄金水道港口工作推进会，会议决定由肇庆市港口投资发展有限公司（下称“港口公司”）首先启动4个港区共5个码头的建设：封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）、德庆港区九市作业区通用码头工程、德庆港区悦城通用码头工程、新港港区新基湾作业区一期工程、高要港区金岗作业区一期工程。

为贯彻落实肇庆市委、市政府对黄金水道的战略部署，港口公司积极对接任务，在肇庆交通集团的统筹指导下，从人力、资金、战略等层面全面推进肇庆港各码头项目建设，启动港航业务板块整合壮大，当月港口公司组建港口建设筹建小组，组长由集团总经理兼任。2022年4月，港口公司迅速启动肇庆港建设工作。同年5月成立肇庆交投广信港务有限公司，正式开始肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）的建设。

据了解，该项目位于封开县西江都乐滩河段（长岗镇X817县道路口～都乐）左岸，在华润水泥（封开）有限公司码头上游约1.2公里。该项目总投资约16.7亿元，投资概算15.85亿元，拟建设8个3000吨级干散货泊位，水工结构均按5000吨级船舶设计，岸线使用总长770米，陆域面积约29.20万平方米，设计年通过能力为4183万吨，并建设相应的道路堆场、生产辅助建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。项目开工前，长岗镇政府对码头用地范围进行了详细的摸排，封开县政府派驻专门工作组开展征地拆迁工作，为项目的顺利建设创造了有利条件。

封开县长岗镇纪委书记孔垂盈说，肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头落地长岗之后，整合力量助推码头建设，黄金水道焕发活力。由县委、县政府牵头抓总，长岗镇全力配合实施，充分整合资源力量，从各单位、各镇抽调骨干人员25人组成码头征（租）地工作专班，并于2022年11月24日进驻项目一线集中办公，有效实现指挥前移、组织前移、力量前移、工作前移，有效实现政企协调联动，合力攻坚的良好成效。截至目前，已经完成了征地210亩，拆迁建筑物31间，有效助力码头项目顺利开工建设。

据介绍，该项目于2022年9月30日先行工程开工，11月30日全面动工，截至2023年底累计完成投资54434万元，完成概算投资的34.35%。2024年计划完成投资33528万元，年底投入4个泊位运营，2025年8个泊位全部投入运营。

中交四航局肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）施工工程项目部经理高翔介绍，中交四航局项目团队于2022年11月30日进场施工，到目前为止，已完成1#、2#两个临时泊位的施工，从去年的7月30日到11月30日，两条皮带廊相继开通。2024年的总体目标是要完成3个泊位的施工。

该项目建成以后，不仅能缓解现有码头通过能力不足，促进肇庆港港口岸线资源整合、集约化发展的需要，而且还能够充分发挥西江黄金水道的作用，达到以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，将提高封开的建材出货量，计划年出货量4180万吨，为后方大排矿、古利山矿及周边大宗散货骨料运输提供了便捷的服务，为封开的经济发展注入强劲动力。

肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）已被列入省重点港口码头项目，该项目的建设将助推珠江—西江经济带发展，使得肇庆港在交通联系、经济合作、区位接驳和生态旅游等方面优势逐步凸显，并推动粤桂合作特别试验区发展，为建立西江流域生态共建区、省际合作机制创新区和东西部合作示范区提供“试验田”。同时，该项目建成后，将对加快打造西江内河航运中心和江海联运枢纽、实现互联互通、构建现代化港口体系、优化营商环境与水路运输资源配置具有重要意义。

南方+记者 袁佩如

通讯员 黄瑛居 戴祖存