日前，有深圳市民通过媒体反映，深圳北站存在“黑车”聚集、“摩的”宰客、交通拥堵等现象。

深圳高度重视，积极回应，快速行动。深圳市公安、交警、交通等相关职能部门和龙华区等单位，连日来直面市民投诉和媒体报道所反映的问题，闻风而动，昨天更宣布成立联合专项整治工作专班，组织开展为期60天的专项整治。这次整治，将以问题为导向，标本兼治，重点打击“非拉客、非法营运”等违法行为，为市民营造良好的交通出行秩序。同时，针对深圳北站及周边交通拥堵问题，组织开展交通综合治理、片区交通改善，完善站内、站外标识标牌，优化网约车、出租车交通组织及调度，提升服务水平，全面改善市民交通出行体验。

众所周知，深圳北站是深圳重要的对外交通门户，位于深圳的地理几何中心，也是城市形象展示窗口和深港交流通道，站台规模11台20线，直达香港西九龙站间列车每天139列、车程仅需15分钟，其地位引人注目。

但可能鲜有人知:深圳北站现在的客流量已远超当年的设计上限。数据显示，深圳北站去年总人流量超过1亿，目前日均客流量约55万人次，其中高铁日均客流量28万人次，远超20万人次的设计上限，甚至可以说春运状态就是北站的常态。

由于北站客流量增长较快，长期处于超负荷运行状态，周边道路及配套场站等服务设施期，虽经多次改造扩容、优化调整，但是仍然难以满足客流需求，特别是节假日交通拥堵时常发生，乘客意见较大。

针对深圳北站现场营运秩序管理，龙华区牵头组织公安、交通、交警、街道等部门建立了联合整治工作机制，执法人员在北站开展常态化执法检查。28日上午，交通局抽调机动大队全部力量到北站开展集中整治行动，采取错峰执法、夜间执法、凌晨执法，重点整治非法营运、出租车网约车拒载、议价、线下揽客等违法行为。

针对深圳北站的交通组织问题，在春运优化方案的基础上，深圳市交通局牵头在深圳北站现场调研拟订优化方案，充分挖潜现有道路设施，优化交通流线组织。同时已经组织地铁、公交和出租车加强运力调度和管理，为乘客出行提供运输保障。

实事求是地说，深圳北站客流量这么大，很难做到一点问题都没有。有问题不可怕，关键是面对问题的态度。特别是当媒体的舆论监督报道出来以后，当老百姓提出投诉以后，党政部门该以何种姿态面对？就是:闻过则喜，知过不讳，从善如流，改过不惮。深圳给出了一个现代化大都市应该有的回应。这显示出了深圳这座城市的自信开放，也展现出了深圳这座城市的胸怀格局，更是践行以人民为中心发展思想的具体实践。

民有所呼，政有所应。把市民呼声当作推动问题解决的指挥棒，正视珍视各方意见建议甚至刺耳声音，从而为高质量发展汇聚强大力量，共同建设美好家园。这很深圳。

南方+记者 崔璨