3月28日，中国海油清远连江口LNG船舶加注站项目顺利通过机械完工验收检查，作为广东第一座岸基式LNG船舶加注站，其可为广东省内首批改造的300艘LNG动力船舶提供加注服务，为高效推动绿色航运LNG产业链延伸发展注入新动能。

2020年5月，中国海油集团与广东省政府、中国船舶在京签署《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》，共同推进内河船舶“油改气”进程，助力广东船舶行业高质量发展，清远连江口LNG船舶加注站作为首批投资建设的内河LNG船舶加注站，是因地制宜推动能源低碳转型、发展新质生产力的具体行动，对全面提升我国绿色航运产业高质量发展具有重要意义。

清远连江口LNG船舶加注站建设2个1000吨级加注泊位，结构满足2000吨级船舶靠泊设计，陆域设置2座箱式LNG船舶加注装置，每座内含一台60m³的LNG卧式储罐，总容量120m³，设计加注能力为1.9万吨/年，预计每年可减少二氧化碳排放1.8万吨，相当于种植4万棵成年树。连江口LNG船舶加注站建成后，能极大推动“气化珠江”项目整体进展，切实加快珠江流域LNG动力船舶改造进度，切实推动绿色航运产业快速发展。

目前，中国海油已在广东省布局建设6座LNG船舶加注站，累计加注液化天然气超1万吨，初步构建珠三角船舶加注网络，有力保障区域内LNG动力船舶燃料供给。

南方+记者 刘倩