丹霞大桥作为我市

深入实施“东进、南拓、西融、北优”

城市发展战略构建城市交通路网的

关键节点工程

是一项重大的民心工程

项目的进展情况一直备受关注

丹霞大桥鸟瞰效果图。

记者从中铁七局

丹霞大桥项目施工方了解到

目前丹霞大桥总体施工进度完成65%

预计2025年国庆节前通车

锁扣钢管桩施工。

记者在项目建设现场了解到

因大桥建设位置位于岩溶强发育区

地质条件复杂

桥梁水中桩基施工难度大

技术要求高

中铁七局丹霞大桥项目施工负责人郭航行：韶关地区具有典型的喀斯特地貌特征，地下岩溶发育众多且广泛。经前期地质钻探，溶洞见洞率高达100%，溶洞发育规模大、溶洞间相互贯通，进行桩基施工时，极易发生卡钻、掉钻、漏浆及孔壁坍塌等系列问题。

尤其是水中4#主桥墩平均桩长约83米，完成一根桩基础施工短则3个半月，长则达9个月之久。在如此复杂的岩溶地质条件下进行大直径且超深孔桩基施工，在国内内河桥梁施工中实属罕见。为此，今年春节期间项目也没有停工，在元宵节前已完成水中最后一根桩基灌注工作。

3#主墩正在进行挂篮作业。曾卓 摄

记者在施工现场看到

目前项目已完成两岸引桥、

预制箱梁建设施工

正在开展河道内3#、4#主桥墩施工

其中3#主桥墩已完成墩身

并已开展上部结构施工

4#主桥墩已完成围堰合拢

接下来将开展水中围堰、承台施工

4#主墩已完成围堰合拢。曾卓 摄

据悉

围堰施工区域位于

坚硬岩层岩溶发育段

在施工过程中既要克服松散卵石层

和坚硬岩层掘进难度

又要解决突发涌水量大、止水难的问题

在水下10米深度完成卵石层挖除

并浇筑水下混凝土封底

对围堰止水技术有着更高的要求

围堰止水。

目前市代建局、施工单位

已组织国内桥梁相关专家

开展施工方案技术评审

制定了安全可行的实施方案及保障措施

预计今年7月份完成水中承台浇筑

网友记录丹霞大桥变化。

据了解，丹霞大桥建设工程位于韶关奥园旅游文化城附近，是连接西河片区与十里亭片区的桥梁建设工程。线路呈南北走向，南侧起点与朝阳路平交，向北跨越武江，止于十里亭大道转盘附近。项目概算总投资46711.58万元，路线全长约937米，项目包含道路、桥梁、给排水、照明、通信、交通、监控、绿化工程等，其中桥梁段长度475米，主桥采用（85+150+85）m连续刚构桥型，全线采用双向六车道，道路红线宽度为28.5-31.5m，设计车速为40Km/h。该项目建成后，可有效缓解项目东、西两侧大桥的交通压力，有效连接十里亭片区与西河片区，大大缩短绕行距离，进一步改善城区交通环境，为群众出行带来更大便利。

来源：韶关发布