“你看，现在这些道路改得多好啊！之前，我们村很多路走不通，村里人要绕路绕得很远。现在每天车来车往，道路通畅我们舒心得很！”家住海丰县城东镇梓里村的翁伯开心地说。

C378线赤山村道。

近年来，城东镇聚焦“四好农村路”建设作为推进“百千万工程”的工作重心，致力“建好、管好、护好、运营好”农村公路，打造“便民路”“平安路”“致富路”。

打造“便民路”，村道由“窄”变“宽”

过去，城东镇农村公路双车道占比不高导致村民出行难、通车难。为解决百姓出行问题，镇委、镇政府成立以镇长为组长、分管副镇长为常务副组长的“四好农村路”领导小组，建立领导小组联席会议制度和镇村组三级联动机制，定期会商、挂图作战、协调推进，有效形成“政府主导、部门协同、社会参与”的强大工作合力；积极抢抓“百千万工程”重大机遇，采取省市补助争取一些、县财政配套一些、外出乡贤捐助一些、当地村民自筹一些“四个一些”办法，三年来共筹措资金1400多万元，完成农村公路单改双16.2公里，涉及9个村、11条村道，全镇农村公路双车道占比从67%拉升至86%，交上“省十件民生实事”高质量答卷。

Y348线大嶂村道。

特别是大力推进全长0.5公里的YA16线关东村道单改双项目建设，镇委、镇政府以党建引领发挥先锋模范作用，落实关东村支部书记主动拆除村道沿线自家危房，示范带动“两委”干部和广大村民开展“三清三拆”20多处，确保项目施工无障碍、零纠纷，促使村道路宽从3米拓宽至6米，关东村至黄江公园通车时间从15分钟缩短至5分钟，有效改善以往村道坑洼不平、行车颠簸、出行困难的现状。

铺设“平安路”，村道由“通”向“好”

以往，镇内农村公路摩托车电动车交通安全事故多发频发。针对这些难题，城东镇委、镇政府全面压实镇村两级“路长”责任，实施“路长全覆盖，路路有管家”，设置镇级路长1人、村级路长17人，做到每周巡查村道情况，发现隐患第一时间上报、第一时间整改，共投入资金100多万元，在辖区红城大道东、228国道安东至汀州段等重点路段，新增道路隔离护栏3.5公里、交通警示灯40多个、路灯20多个、减速带10多个，有效减少了道路交通安全隐患。

228国道汀州段宽敞开阔。

不仅如此，镇派出所还充分发挥“两站两员”作用，常态化开展交通劝导“七必上”，联合交警中队查处各类交通违法行为1500多起，其中查处无牌无证摩托车辆400多起、驾驶人不戴头盔1000多起、酒驾醉驾100多起，推动2023年全镇交通安全亡人事故起数、人数分别同比下降6.7%、12.5%，筑牢人民群众交通安全防线。

修筑“致富路”，村道由“线”成“网”

近些年，城东镇坚持以点带面、连线成片，通过“四好农村路”将农村生态、产业、旅游等资源禀赋串珠成链，让交通线变风景线、公路网变经济网，“路衍经济”为推进“百千万工程”、助力乡村全面振兴注入交通新动能。

焕然一新的赤山村容村貌。

围绕“交通+产业”，坚持“村道围着产业建、产业围着村道转”，镇委、镇政府推进全长1.4公里的Y348线大嶂村道、全长1.1公里的C183线圆墩村道等单改双项目建设，同时在村道沿线流转农田1100多亩，招引总投资1亿元的红耕农产品加工项目、总投资2.4亿元的禄山生态农业项目，大力发展番薯种植加工产业，年产量达900多万斤、产值2000多万元、带动农户1300多户、年均每户增收近1万元，实现“修好一条路、发展一个产业、带动一方群众”。

黄江公园。

着眼“交通+乡村旅游”融合发展，镇委、镇政府先后建设全长6公里的CE29线赤山村道、C378线赤山村道、Y365线梓里村道等11个硬底化、单改双项目建设，将赤山、汀州、大嶂、梓里等“网红村”“精品村”串珠成链，打造黄江走廊乡村振兴示范带、赤山红色村经典旅游线路，举办绿美龙舟邀请赛，2023年吸引游客54万人次、比增133.4%；旅游收入1.2亿元、比增278.7%。同时，围绕“交通+绿美乡村”，以开展“大干一场”党员干部带头植树备耕、“文化梓里、绿美乡村——城东镇推进‘百千万工程’助力乡村振兴”系列活动为抓手，在“四好农村路”沿线因地制宜补绿增绿、见缝插绿500多处、2万多平方米，全力助推绿美城东生态建设，进一步提升广大村民的获得感、幸福感。

一条公路，串联一路风景，造福一方百姓。如今，城东镇正上演着一出蚕蛹蝶变的“大戏”：一条条宽阔的马路让百姓生活更便捷、产业更兴旺、幸福感更足。

南方+记者 郭杨阳

通讯员 曾国明 林丹仪 黄嘉力