11月23日，首届亚洲通用航空展（下称“亚洲通航展”）在珠海国际航展中心开幕，吸引了来自20个国家和地区超250家企业参展，参展的动静态飞行器超90架。

然而，不少在场观众发出疑问：相比往年举办的航展，此次航展规模为什么变小了？怎么没有了歼-20、轰-6K等战斗机型？

事实上，此航展非彼航展——亚洲通航展与大家熟知的中国国际航空航天博览会存在较大差异。二者究竟有什么区别？本届亚洲通航展又有什么看点？

 定位 

国家行为 & 行业展会

首先，二者的名称就能看出不同。

中国航展，全称为“中国国际航空航天博览会”，是我国唯一由中央政府批准举办的国际性综合性的航空航天展览，属于“国家行为”。

亚洲通航展，全称为“亚洲通用航空展”，是目前国内唯一中外联合主办的专业通航展。

第十四届中国国际航空航天博览会现场。资料图片

二者主办方也有较大差异——

以第十四届中国航展为例，主办方包括广东省人民政府、中国民用航空局、国家国防科技工业局、国家航天局、中国国际贸易促进委员会、中国人民解放军空军、中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、中国航空发动机集团有限公司、中国兵器工业集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司、中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司。

而亚洲通航展是由珠海航展集团有限公司与德国腓特烈斯哈芬展览有限公司共同主办。

随着全球经济的稳定复苏，我国通航产业的快速发展和通航技术在生活中的广泛应用，需要有专业性强、国际化程度高的展会，为全球通航领域企业搭建一个展示、交流、贸易的平台，亚洲通用航空展便应运而生，逢单年在珠海举办。

11月23日，首届亚洲通用航空展在珠海国际航展中心开幕。南方+记者 关铭荣 摄

而作为“老大哥”，中国航展自1996年举办首届开始，迄今已成功举办十四届，与英国范堡罗航展、法国巴黎航展、俄罗斯航展、新加坡航展并称世界五大航展，逢双年在珠海举办。

经过多年发展，中国航展成为中国航空航天产业发展和国防实力最重要的展示平台，更成为展示中国力量、彰显中国价值的窗口。

 展品 

军用 & 通用

对观众而言，更好奇的一个问题是：两个航展的展品和飞行表演有何区别？

回答这个问题首先需要了解通用航空的概念。

简单来说，通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，具有机动灵活、快速高效等特点。

也就是说，通用航空也是航空领域的一部分。

2023亚洲通用航空展上，交通运输部南海第一救助飞行队进行救援演示。南方+记者 关铭荣 摄

再来看两者区别——

中国航展是一个综合性的展会，侧重于展现中国航空航天、防务领域的前沿技术、最新产品以及服务，例如大家非常熟悉的歼-20、运-20、长征火箭、陆地坦克等。此外，通用航空也作为其中一个主题板块进行展示。

两者展品对比。刘梓欣 制图

亚洲通用航展则是一个专业性的展会，内容聚焦通用航空领域，主要是公务机、直升机、旋翼机、无人机、电动飞机等小型飞机以及相关产业链配套及应用服务，覆盖通航应急救援、新兴航空消费、通航运输及作业等领域。因此，亚洲通航展会更加偏向市场化、专业化、国际化。

2023亚洲通用航空展上，穿越骑士表演队两架飞机在空中划出大大的心形轨迹。南方+记者 关铭荣 摄

从飞行表演上来看，亚洲通航展进行飞行表演及科目演示的飞机是通航领域的小型运动机、直升机等。

相比中国航展特技飞行表演中常见的战斗机，他们充分利用小型飞机的优势，在表演动作和内容上更轻盈灵动和丰富多元。

 规模 

740家企业 & 250家企业

从规模上来看，两个航展也有所区别。

以第十四届中国航展为例，来自美国、英国、德国、法国、瑞典、瑞士、意大利、奥地利、加拿大、巴西、澳大利亚等43个国家和地区的740多家国内外企业线上线下参展，室内展览面积10万平方米，室外参展飞机超100架。

第十四届中国国际航空航天博览会现场。资料图

波音、空客、巴航工业、GE、赛峰、CFM、普惠、派克宇航、霍尼韦尔等国际知名公司也纷纷亮相；中国企业及行业组织如伊顿上飞、全联科技装备业商会、广东省军工集团等都扩大了参展规模，中国香港展团也强势回归。

第十四届中国国际航空航天博览会室内展区。资料图

而今年的亚洲通用航空展，吸引了澳大利亚、德国、法国、美国、新加坡、英国等近20个国家和地区的超250家航空及无人机产业链企业参展，动静态展示的飞行器超90架，覆盖通航应急救援、新兴航空消费、通航运输及作业、无人机产业链配套及应用服务等领域，室内展览面积2万平方米，室外展览面积2万平方米。

2023亚洲通用航空展展会平面图。来源：珠海发布

对观众而言，航展不再是一场两年一遇的盛会，而是年年有展看。当轰鸣声响起，蓝天为布、飞机为笔，一幅幅壮美画卷将在珠海上空展现。

双年看“中国航展”、单年看“亚洲通航展”。自今年起，珠海正式迈入“双航展”时代，成为名副其实的“永不落幕”的航展之城。

随着航展的会展经济和品牌效应不断扩大，珠海的城市影响力和竞争力进一步提升，不断擦亮活力之都的城市新名片。

【话题研究员】谢静怡

【策划】杨杰利 吴志远