强降水袭击珠江口！

8日凌晨，

广州、深圳、东莞、佛山等地

出现列车效应，雨带不断上岸，

强雷雨回波源源不断影响同一片区域，

番禺暴雨红色预警信号正在生效中！

番禺区已停课，

用人单位视情况停工，

建议暂缓出行。

8日7时45分广东暴雨预警信号实时分布图

广州出现今年以来最强暴雨过程

“海葵”残流化身洒水机！

据@广州天气，

7日08时至8日03时

广州出现今年以来最强暴雨过程，

已达到特别严重影响等级，

番禺区24小时降水历史记录已被刷新。

8日凌晨2时，受台风“海葵”影响，广州已出现大暴雨、局部特大暴雨。番禺区大石街道朝阳东路路段出现大面积积水。

暴雨红色预警信号生效，用人单位视情况停工

《广东省气象灾害防御条例》规定，暴雨红色预警信号生效期间，除必需在岗的工作人员（如各级政府部门、抢险救灾类公益组织、有关防台风防汛工作单位、各类专业抢险队伍和供水、供电、供气、交通、通信、民政、医疗防疫和主副食品供应等部门）外，用人单位应当根据工作地点、工作性质、防灾避灾需要等情况安排工作人员推迟上班、提前下班或者停工，并为在岗工作人员以及因天气原因滞留单位的工作人员提供必要的避险措施。

广州地铁三号线市桥站临时关闭！

据@广州地铁，受暴雨影响，三号线市桥站站外积水较深，为确保乘客安全，即时起，市桥站临时关闭，列车不停站通过。

番禺区停课，建议暂缓出行

按照省市应对气象灾害指引，番禺区教育局、番禺区气象局宣布：区内中小学、幼儿园、托儿所、中等职业学校、特殊教育学校、教育支撑机构停课。学生未启程上学的，不必到校上课；已到校的学生，服从学校安排；上学途中的学生应就近选择抵达学校或回到家中。请学生和家长密切关注最新信息。

当前，

广州多区发布

暴雨红色预警信号。

8日8时54分广州各区暴雨预警信号

番禺区多个景区临时关闭

受暴雨台风影响，为确保市民、游客的游览安全：

• 余荫山房、岭南印象园、莲花山、宝墨园、永华艺术馆、广东科学中心于9月8日（周五）起暂时关闭。

具体恢复开放时间，视天气情况另行通知。可密切留意各大景区、场馆微信公众号信息公布。

广州站广州东站广深城际多趟列车停运

受台风“海葵”残余环流影响，珠江三角洲多个市县出现大暴雨、局部特大暴雨。为确保铁路运输安全，广铁集团对广深城际等线路采取迂回、停运等措施，由此给广大旅客带来不便，敬请谅解。迂回、停运列车具体如下：

9月8日，对广深城际铁路43列车停运。其中：

1.深圳站始发的广深城际列车停运19列，即C7120、C7040、C8002、C7016、 C7032、C7050、D7554、C7002、C7004、C7024、C7008、C7006、C7058、C7076、C7060、 C7068、C7114、C7034、C7036停运。

2.广州站广深城际列车共停运8列，即C7031、C7025、C7003、C7007、C7121、C7035、D7554（深圳-怀集）、D7553（怀集-深圳）停运。

3.广州东站广深城际列车共停运16列，即C7001、C7015、C7023、C7031、C8001、C7057、C7075、C7007、C7121、C7025、C7105、C7051、C7035、C7003、D7554（深圳-怀集）、D7553（怀集-深圳）停运。

深圳站、深圳东站普速铁路停运4列，即K486（深圳到成都东）、T398（深圳到青岛北）、Z230（深圳东到西宁）、K570（深圳东到齐齐哈尔）停运。

铁路部门提醒：

目前广深港高铁尚未受影响，高铁列车正常开行。建议有出行需求的旅客朋友乘坐高铁出行。

请密切关注铁路官方微博微信、站车广播通知及电子显示屏信息，或通过铁路12306APP、12306客服电话详细了解列车停运、晚点资讯，以免耽误您的行程

据广州市气象台预测：目前我市中心六区、番禺、南沙有暴雨局部大暴雨，其余地区有小到中雨。预计今天7-9时上班高峰期，广州市区有暴雨，气温24-25℃。强降水造成道路积水、能见度低，请注意交通安全。另外，今天白天，广州市区有暴雨局部大暴雨，请注意防御。

“海葵”及其残余低压云系为什么能够持续制造暴雨？原因有二：

一是，西南季风输送水汽（提供内力）

台风“海葵”登陆后，西南季风仍不断为其输送水汽，这使得台风“海葵”虽然减弱，但是残余云系“消而不散”，先后持续在福建和广东徘徊，并源源不断吸收充足的水汽。

二是，冷空气前来辅助（激发降雨）

台风“海葵”在上岸之后，正好遇到了南下的弱冷空气（冷平流）。台风属于热带天气系统，“冷热相遇”自然有利于对流发展并激发出强降雨。

综合上述两个主要原因，台风“海葵”在上岸之后，即便停止编号，但是功力不减，持续释放出大量的降雨。

“海葵”的残余环流为何移动如此“龟速”？

为什么“海葵”的残余环流移速那么慢？广州市气象局专家表示，这是因为其处在副高包围中，引导气流比较弱。

此前，“海葵”的前辈“碧利斯”也因为移动缓慢，给广东带来严重影响。“碧利斯”登陆时强度也不算特别强，为强热带风暴级别。受“碧利斯”及其减弱后的低压影响，2006年7月14~18日，福建、浙江、江西、湖南、广东和广西6省（区）普遍出现大暴雨和特大暴雨，部分地区累计降雨量达到300~500毫米。“碧利斯”深入内陆生命史之长，影响范围之广，降雨强度之大，洪涝、滑坡、泥石流以及局地大风、雷电等灾害造成损失之巨，历史少见。资料表明，台风在我国登陆后的平均维持时间一般约26小时，即1天多。但“碧利斯”缓慢移动，影响我国长达5天。在“碧利斯”登陆后，其南部的云系不消反增，表明南部有大量的水汽输送。这就如同“火上浇油”，使得降水大增，甚至大于登陆时的降水。

来源：广州日报、广东应急管理

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