在SUV市场，自主品牌的战力一直是不容小觑，特别是哈弗H6近几个月动辄四、五万的单月销量令人咋舌，长安CS75的追赶之势也是十分可观，据乘联会和企业发布销量数据，今年1-4月哈弗H6和长安CS75累计销量已超14万和13万。几家欢喜几家愁，今年2月以来，传祺GS4的单月销量跌破万辆，曾几何时它也是在SUV销量前排的王者，拥有超过130万的用户。

哈弗H6、CS75和博越等老对手都在升级换代，传祺GS4重振旗鼓已经提上日程。5月31日，传祺GS4 PLUS在杭州正式量产下线，售价13.5-13.6万元，这一车型与第二代传祺GS4、传祺GS4 PHEV和传祺GS4 COUPE一同形成产品矩阵。传祺GS4 PLUS到底PLUS在哪儿？凭什么为传祺GS4家族带来新增量呢？

比起传祺GS4，传祺GS4 PLUS的主要变化，也是它的主打优势，在于造型、动力和智联三方面。

定位紧凑级SUV，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm，长度比第二代传祺GS4增加165mm，轴距多于30mm，体格上变化不大。外观上，传祺GS4 PLUS采用了全新的“展风翼”造型语言，日行灯和格栅、尾灯、轮毂造型都变得更加有力，新车提供前脸震天翼和星之翼双格栅两种造型选择。

传祺GS4 PLUS除矩浪动力270T发动机，新增390T发动机，搭配第三代爱信6AT变速箱。新车搭载的广汽自主第三代研发2.0TGDI，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。该发动机被誉为“国产最强2.0T”，同时搭载在传祺GA8、GS8、M8，累计销量已突破30万台。广汽传祺给出的数据显示，百公里油耗是1.5T油耗7.1L/100km，2.0T油耗7.7L/100公里。据悉，传祺GS4 PLUS实测零百加速时间低于7.5s，百公里制动距离35.17m，麋鹿测试77km/h，而今年3月上市的哈弗H6国潮版，官方数据零百加速时间为7.6s。

除此之外，此次传祺GS4 PLUS首搭超感交互智能座舱，拥有提前感知、主动服务、五感融合的能力，可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。实现了全链路用车场景的智能化覆盖，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段，超过57项功能场景库，并持续迭代。还有疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等重要功能，让车更好地为用户服务。号称千人千面、常用常新的智能座舱服务，你愿意为这一体验买单吗？

【记者】魏泓泉 实习生 关振锋