“南粤牌”自主品牌沥青成功推广到省外

近日，由交通集团所属广东新粤佳富沥青公司供应的自主品牌沥青——“南粤牌”高韧高弹复合改性沥青，正式在西安市西二环开远门桥面实施摊铺，预计摊铺面积将达20万平方米。

此次“南粤牌”沥青在西安的大规模摊铺应用，不仅标志着交通集团自主品牌沥青成功拓展省外市场第一单，更是为即将在西安举办的第十四届全国运动会助力。

提质增效，工期缩短1个月

西安市西二环车流大、车速快，临近中心主城区，是西安市最重要的交通枢纽之一。为迎接第十四届全国运动会的召开，西安市计划对西二环高架桥桥面品质进行全面提升。

经过慎重方案比选，相关部门最终决定摒弃成本高、工效低的传统铣刨重铺方案，采用直接加铺2cm厚度ARC超韧磨耗层的新型技术方案。

新方案比传统方案可缩短80%工期，按照目前预计的施工量测算，至少可以缩短1个月的工期，在提高了施工效率和质量的同时，大大减少了施工对市民出行带来的影响。

施工人员进行路面检测

超薄黑色“钢化膜”——ARC超韧磨耗层

ARC超韧磨耗层是一种实施厚度为1.2-2cm的热拌沥青混凝土超薄结构层，以高性能聚合物改性沥青和高性能粘结剂为热拌沥青混合料和粘结层原料，采用普通异步摊铺工艺，路用性能均衡耐久。其中，沥青胶结料的创新改性是ARC超韧磨耗层的核心技术之一。

由新粤佳富公司自主研发并生产的“南粤牌”高韧高弹复合改性沥青正是此次ARC超韧磨耗层所用的沥青胶结料，该产品重点强化了沥青的粘性、韧性、延性、弹性恢复等关键技术指标，具有优秀的抗裂能力，对防治沥青路面的裂缝问题具有较好的效果。

超薄黑色“钢化膜”——ARC超韧磨耗层

“南粤牌”沥青是新粤佳富公司的具有完全自主知识产权的沥青品牌。经过十几年的技术研发和科技攻关，目前已拥有6大系列20余种产品，种类丰富，质量稳定。

截至2020年底，新粤佳富公司共生产改性沥青64万吨，供应新建高速公路超1100公里，成为省内高速公路建设的沥青供应主力军。

深汕西高速改扩建项目

长沙湾特大桥钢栈桥拉开施工序幕

日前，深汕西高速改扩建项目TJ11合同段长沙湾跨海特大桥海面钢栈桥开始施工，为后续主体施工奠定基础，标志着汕尾及深汕合作区路段正式进入施工阶段。

长沙湾跨海特大桥是项目全线控制性工程和重点工程，全桥长2108米，工期30个月，工期紧、任务重。

此外，其扩容后必将为进一步完善汕尾市的综合交通运输体系、加强汕尾与深汕合作区的经济联系、促进汕尾市产业结构优化升级发挥重要作用。

为实现长沙湾跨海特大桥早日建成，项目在桥梁主线右侧搭建钢栈桥。该钢栈桥设计全长2048米，宽7米，跨越黄江，贯通马宫长沙村、梅陇镇两岸。

该钢栈桥针对过往船只通行专门打造“通航孔”，设置2处30米跨的提升装置。在满足施工通行要求的同时，保证过往船只安全通航，在台风侵袭等紧急情况下提供“避风港”。

钢栈桥的顺利开工，意味着日后施工现场材料运输、人员通行等时间将大幅度缩短，为下一步施工创造有利条件。