作为佛山实现乡村振兴的重要手段，“四好农村路”扮演了重要角色。3月1日，佛山市交通运输局就当地交通事业如何实现高质量发展进行讨论，其中提到佛山将争创“四好农村路”全国示范市，为此将推行“路长制”，利用更广泛的资源管好农村公路。

今年春节，佛山市交通运输局、佛山市农业农村局共同启动佛山首条“百里芳华”旅游专线。作为佛山第一条纯乡村旅游定制专线，它串联多个“美丽、整洁、干净”的乡村及景点。专线沿“U型”示范带行驶，往返禅城区南庄镇紫南村和三水区西南街道江根村，途经紫南村、阿农湾农耕文化园、罗南村、松塘村、康园、仙岗村、富景社区、江根村等站点。

“这条旅游专线预计以后还会扩展，届时我们的‘四好农村路’肯定会派上用场。”佛山市交通运输事务中心工程部部长何惠红之前表示，乡村旅游要想打出名气，除了当地本身资源优势外，另一个就是要做到交通便捷。

佛山“四好农村路”样板，高明区Y989荷富线。

而在2018年佛山市三水区成为“四好农村路”全国示范县的基础上，广东省交通运输厅近期发布信息称，2020年佛山市顺德、南海、高明三个区被评为广东省“四好农村路”示范县，整个“十三五”期间，佛山“四好农村路”建设走在广东省前列，改造农村公路里程达431公里。目前佛山正筹备创建“四好农村路”全国示范市。

佛山市交通运输局党组副书记骆健庭表示，作为广东省两个试点之一，今明两年，佛山要高质量地完成农村公路养护体制改革工作。这关系到佛山能否成功创建“四好农村路”全国示范市。

“推进‘四好农村路’过程中，在地级市层面，佛山超过省委、省政府要求，但是全市各区发展不平衡，农村公路保养水平不一，按照市委、市政府设想，到‘十四五’末期，全市有条件的农村要基本实现双车道通行。”骆健庭介绍，农村公路要按照建网思路来运作，要跟重要的高速公路、国省道有对接，同时为了全面提升路域环境，佛山拟推行“路长制”工作，并利用村民监督，管好农村公路。

佛山市交通运输局局长曾阳春认为，建好农村公路，对佛山构建农村发展新格局，缩小城乡差距有着非常重要的作用。“乡村高质量发展，有赖于优良的交通基础设施，这就是我们争创‘四好农村路’全国示范市的目的。”

【南方日报记者】尹辅华

佛山市交通运输局供图